斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO助陣東風(fēng)雪鐵龍新車首發(fā) 斑馬智行已成車企核心競(jìng)爭(zhēng)力

　 阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

動(dòng)感勁爆的音樂聲中，大屏幕上一雙光影交錯(cuò)的手突然神奇地用力一拽，一臺(tái)造型炫酷的SUV驚艷亮相。

這是今天上午第十五屆北京國際汽車展覽會(huì)上最出彩的一幕，在歐洲市場(chǎng)大獲成功的 C4 AIRCROSS成功中國首秀并公布中文命名：云逸。除了中國特色的軸距拉長之外，這款全球車最大的本土化改進(jìn)，就是首次搭載了基于AliOS的斑馬智行智聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案，這也標(biāo)志著全球第一臺(tái)合資品牌智聯(lián)網(wǎng)汽車的誕生。

斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛應(yīng)邀出席了今天SUV云逸的中國區(qū)首發(fā)，并登臺(tái)發(fā)表“數(shù)據(jù)創(chuàng)造個(gè)性化出行體驗(yàn)”的演講，他在演講中提到，感謝這個(gè)偉大的時(shí)代！也感謝這次精誠的合作！讓斑馬有機(jī)會(huì)參與到正在發(fā)生中的百年汽車行業(yè)的偉大變革。我們基于AliOS的斑馬智行解決方案，用一個(gè)超級(jí)生態(tài)賬號(hào)（淘寶／支付寶賬號(hào)），將每位車主的專屬數(shù)據(jù)帶入車內(nèi)，用一句“你好 斑馬”，喚醒并登陸專屬于TA的世界，開啟千人千面的美好出行體驗(yàn)！同時(shí)他也宣稱：“我相信，斑馬所做出的努力，正在讓中國消費(fèi)者在用車體驗(yàn)上引領(lǐng)全球市場(chǎng)！”

從2016年7月全球首款智聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5的橫空出世，到今天2018北京國際車展上，近15款搭載斑馬智行的不同品牌的智聯(lián)網(wǎng)汽車的齊齊亮相，不到兩年時(shí)間，斑馬正在用獨(dú)有的互聯(lián)網(wǎng)速度改變著中國車企及消費(fèi)者對(duì)于汽車出行體驗(yàn)的定義和理解。

在斑馬黑科技的加持下，榮威及名爵品牌雙雙實(shí)現(xiàn)完美蛻變，2018年Q1上汽乘用車總銷量超18萬輛，實(shí)現(xiàn)同比大漲54.2%。 更值得一提的是，其兩大品牌迅速捕獲年輕人的心，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年以來，超30％的斑馬智聯(lián)網(wǎng)汽車車主為90后人群（主要所屬車型品牌為榮威和名爵）。

年輕消費(fèi)者對(duì)于汽車的理解，已經(jīng)從原先的“炫身份”轉(zhuǎn)變到“做自己”，他們心中的汽車也從代步工具升級(jí)到““知心助手”、“閨蜜哥們“亦或“親密愛人”，對(duì)汽車的互聯(lián)化、智能化提出了更高的要求，由此汽車的豪華也正在被科技所重新定義。由斑馬網(wǎng)絡(luò)一百多名工程師，傾注了1年多心血傾力打造的AR-Driving（AR駕駛）也首次登陸4月23日的榮威創(chuàng)行者大會(huì)，成為了全球首個(gè)落地在量產(chǎn)車上的AR技術(shù)應(yīng)用。同時(shí)，斑馬也在用它的方式向世界宣告，我們正在用AR重新定義駕駛。

助力銷量飆升、助力品牌年輕化，這已被市場(chǎng)驗(yàn)證可行的斑馬智行解決方案，讓在中國境內(nèi)的無論國際車企，還是本土企業(yè)對(duì)斑馬趨之若鶩；用技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，用科技重新定義豪華，這些不斷推陳出新的斑馬式黑科技，已然讓斑馬網(wǎng)絡(luò)成為各大車企爭(zhēng)相搶奪的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)此，郝飛有著自己的理解：“斑馬網(wǎng)絡(luò)之所以能在這一輪汽車強(qiáng)體驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，在于基于自主可控的操作系統(tǒng)AliOS所打造的智聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案－斑馬智行，具有領(lǐng)先性和稀缺性，無論技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、還是應(yīng)用層面上，我們都已在全球范圍內(nèi)領(lǐng)先3年。同時(shí)，我們也開創(chuàng)了中國汽車巨頭（上汽集團(tuán)）與互聯(lián)網(wǎng)巨頭（阿里巴巴集團(tuán)）的深度合作模式，獨(dú)具中國特色，并用中國式速度迅速推出產(chǎn)品投放市場(chǎng)，也實(shí)現(xiàn)持續(xù)地快速迭代。“

最近中興事件的發(fā)生，也從一個(gè)反面佐證了斑馬堅(jiān)定地走基于AliOS的自主研發(fā)之路，是唯一正確的選擇。事實(shí)上，在這場(chǎng)已經(jīng)開啟的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，中國在戰(zhàn)略部署上已經(jīng)領(lǐng)先全球。在今年年初國家發(fā)展改革委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（征求意見稿）》中多處提到操作系統(tǒng)，可見中國政府以操作系統(tǒng)作為切入點(diǎn)，扶持中國自主汽車智能OS，智能汽車已作為產(chǎn)業(yè)技術(shù)方向提升到國家戰(zhàn)略層面。對(duì)于斑馬網(wǎng)絡(luò)而言，絕不僅僅是一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，它也在承接著國家戰(zhàn)略，在中國自主可控的基于AliOS的操作系統(tǒng)-斑馬智行的引領(lǐng)下，開辟智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“中國智慧”。

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！