9月23日晚間，恒大集團(tuán)發(fā)布公告，稱(chēng)公司與廣匯集團(tuán)于9月21日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議：雙方同意在汽車(chē)銷(xiāo)售、能源、地產(chǎn)物流等領(lǐng)域開(kāi)展全面戰(zhàn)略合作。有人會(huì)問(wèn)，里面寫(xiě)了汽車(chē)銷(xiāo)售?對(duì)，就是汽車(chē)銷(xiāo)售，看來(lái)FF91的銷(xiāo)售問(wèn)題算是解決了。
來(lái)源：恒大公告
協(xié)議中恒大將會(huì)有66.8億元購(gòu)買(mǎi)廣匯集團(tuán)23.865%股權(quán)，78.1億元是向廣匯集團(tuán)增資，最終持有40.964%，共計(jì)144.9億人民幣。
為什么GPLP君這么關(guān)心廣匯集團(tuán)的汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)合作呢?因?yàn)榇饲?月份恒大為賈躍亭的FF91在廣州建立了生產(chǎn)基地，如今，最后的銷(xiāo)售渠道也被恒大擺平了，看來(lái)許家印這回是誓要把賈躍亭的FF91運(yùn)回國(guó)。為什么這么說(shuō)?
繼孫宏斌后的許家印
樂(lè)視倒下后，孫宏斌成了接盤(pán)俠，隨后又封為白衣騎士，樂(lè)視剛倒下后，孫宏斌表示不后悔，然而一年后的孫宏斌也沒(méi)有當(dāng)初的執(zhí)著。并且在近期的一次財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上孫宏斌公開(kāi)痛批賈躍亭：電動(dòng)車(chē)有個(gè)毛線技術(shù)。
賈躍亭算是讓孫宏斌傷透了心，與此同時(shí)，同是地產(chǎn)大佬的許家印許家印則馬不停蹄的幫助賈躍亭實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。他到底做了什么，下面GPLP君來(lái)梳理一下近期恒大為實(shí)現(xiàn)賈躍亭的造車(chē)夢(mèng)做了什么?
6月25日，恒大健康發(fā)布公告，稱(chēng)恒大集團(tuán)億67.47億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份，從而間接獲得Smart King公司45%的股權(quán)，并成為公司第一大股東。Smart King的第二大股東為法拉第未來(lái)的原始股東。而法拉第未來(lái)則是Smart King公司的全資子公司。
8月14日，恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)(中國(guó))有限公司在廣州正式揭幕，根據(jù)公開(kāi)資料顯示，該公司注冊(cè)資金20億美元，并且主要負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理。同時(shí)大會(huì)上恒大表示未來(lái)十年將在中國(guó)華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地，計(jì)劃十年后，年產(chǎn)能達(dá)到500萬(wàn)輛。
9月21日，恒大144.9億入股廣匯集團(tuán)，并在汽車(chē)銷(xiāo)售、能源、地產(chǎn)物流等領(lǐng)域開(kāi)展全面戰(zhàn)略合作。GPLP君了解到廣匯集團(tuán)旗下廣匯汽車(chē)的銷(xiāo)售渠道遍布大江南北，其銷(xiāo)售品牌從賓利奔馳到長(zhǎng)城寶駿，近乎包攬了市面上大部分車(chē)型。根據(jù)2018年上半年財(cái)報(bào)顯示，廣匯汽車(chē)這家上市公司90%以上的利潤(rùn)來(lái)自汽車(chē)銷(xiāo)售。
總的來(lái)說(shuō)，恒大前后共計(jì)投入341.26億人民幣。
那么孫宏斌投了多少呢?公開(kāi)資料顯示2017年初投資樂(lè)視150億元，再加9月22日上周五孫宏斌旗下公司以7.73億元買(mǎi)入新樂(lè)視智家和樂(lè)視影業(yè)兩家公司，共計(jì)157.73億元。這也算是孫宏斌這個(gè)老鄉(xiāng)仁至義盡了，或許從此賈躍亭和孫宏斌再無(wú)瓜葛。
許家印從建廠到銷(xiāo)售渠道都為賈躍亭鋪好了路，那么賈躍亭的造車(chē)夢(mèng)真的能夠?qū)崿F(xiàn)么?GPLP君在這里要打一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。為什么呢?
難產(chǎn)難賣(mài)的FF91
首先是售價(jià)，根據(jù)年初賈躍亭在法拉第未來(lái)的供應(yīng)商大會(huì)上透露價(jià)格預(yù)計(jì)在美國(guó)的市場(chǎng)定為25萬(wàn)美元，而國(guó)內(nèi)售價(jià)將超200萬(wàn)人民幣。這是什么概念?根據(jù)特斯拉官網(wǎng)的價(jià)格顯示，其頂配跑轎Tesla Roadster 售價(jià)最高165.9萬(wàn)元，寶馬I8的官網(wǎng)售價(jià)183.8萬(wàn)元。然而一款沒(méi)有任何市場(chǎng)基礎(chǔ)，沒(méi)有用戶(hù)基礎(chǔ)的汽車(chē)真的會(huì)有人花200萬(wàn)人民幣做第一個(gè)吃螃蟹的人嗎?
其次是FF91這些年的名聲，然而這個(gè)名聲卻是聲名狼藉。眾所周知，法拉第未來(lái)的CEO是賈躍亭，其在預(yù)知危機(jī)發(fā)生前拋下樂(lè)視拋下家人只身前往美國(guó)專(zhuān)心造車(chē)。后來(lái)樂(lè)視的股價(jià)一路跌停，外債百億，公司員工各奔東西人走茶涼。對(duì)此，一家上市公司老板拋棄上市公司一堆爛攤不管，跑去海外專(zhuān)心造車(chē)的新聞國(guó)內(nèi)國(guó)外各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道，國(guó)外的彭博社，路透社，以及華爾街日?qǐng)?bào)這樣的大媒體從來(lái)沒(méi)有放過(guò)賈躍亭的任何新聞，而國(guó)內(nèi)媒體更是如此，新浪搜狐網(wǎng)易，以及各個(gè)證券報(bào)都在報(bào)道。然而無(wú)一例外的事，這些新聞都是負(fù)面的。
此外，2017年1月FF91的美國(guó)發(fā)布會(huì)上還出了丑，其在展示自動(dòng)泊車(chē)功能時(shí)失效。并且2017年年底媒體曝出位于洛杉磯的法拉第未來(lái)工廠雜草叢生，僅一人看管。
8月29日賈躍亭發(fā)布微博，展示了其加州漢服德工廠拍攝的FF91制造過(guò)程宣傳片，似乎賈躍亭的車(chē)就快成了，然而對(duì)于賈躍亭造車(chē)一事，社會(huì)上的聲音意外的一致：不看好。因?yàn)槠鋬r(jià)格過(guò)高，因?yàn)槠涿曁睢?/p>
GPLP君認(rèn)為，當(dāng)FF91開(kāi)始銷(xiāo)售的那天開(kāi)始，觀望的會(huì)居多，而真正買(mǎi)了FF91的人或許才是真愛(ài)粉吧。許家印對(duì)賈躍亭的支持還沒(méi)結(jié)束，賈老板的夢(mèng)還在繼續(xù)。
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