A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）5月11日報道：對于傳聞的小米汽車將在上海建廠的消息，小米汽車回應稱，“小米汽車目前沒有在上海建立工廠的計劃，網(wǎng)絡上流傳的截圖信息理解有錯誤。”
近日，網(wǎng)上出現(xiàn)一份小米汽車供應商招募公告。文件顯示，該項目為小米汽車科技有限公司整車焊裝線體項目，項目所在地為上海。根據(jù)這份招募公告，有分析認為，除了已經(jīng)開工建設的北京工廠之外，小米將會在上海新建第二座工廠。
不過這是一起“烏龍”事件，小米汽車只是委托了一家上海的招標公司進行相關項目的招標。
小米汽車目前已經(jīng)確定的一家工廠是位于北京經(jīng)開區(qū)，現(xiàn)在該工廠已經(jīng)正式開工建設，地塊正在進行平地整理工程。
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“我其實是愣住了”，雷軍談及小米YU7開啟大訂后3分鐘訂單突破20萬臺的成績時坦言。這一數(shù)據(jù)不僅刷新行業(yè)紀錄，更讓這位科技大佬再次將目光投向特斯拉——他年初購入的ModelY，正是小米汽車超越目標的“教科書”。01對標特斯拉：從“學習”到“亮劍”的野心在7月2日晚的直播中，雷軍首次透露：年初購入多輛
中國汽車工業(yè)史上從未有過的銷售奇跡，在昨晚誕生。“拿到這么多訂單，我的心情很激動，遠超過此前想象?！毙∶准瘓F創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在發(fā)布會后接受采訪時，聲音中帶著難以抑制的激動情緒。6月26日晚間，小米首款SUV車型YU7正式發(fā)布并開啟預定。短短三分鐘內(nèi)，這款起售價25.35萬元的高端電動SUV
近期，小米汽車公布的最新周銷量數(shù)據(jù)顯示，僅售出了0.22萬輛，遠低于市場之前的期待，使其在大陸新能源汽車新勢力中的銷量排名下滑至第九位，倒數(shù)第二。分析銷量下滑的原因，主要集中在兩個方面。首先是產(chǎn)能受限，小米汽車當前面臨嚴重的產(chǎn)能瓶頸。雖然公司已經(jīng)實施了雙班制生產(chǎn)模式，但由于工廠建設和供應鏈等問題的限
近日，網(wǎng)傳小米汽車計劃收購恒大汽車。對此，小米回應，謠言，從未有過收購或控股恒大汽車的計劃和舉動。此前也曾傳出小米收購恒大汽車的消息，在2023年底，小米就曾否認了有關談判收購恒大汽車股份的傳言。
手機廠商紛紛試水電動汽車，自華為汽車、小米汽車之后，做手機的魅族也開始造車了。據(jù)悉，魅族汽車計劃推出首款車型，可能命名為“魅族MX”，搭載FlymeAuto全案智能車機系統(tǒng)。魅族計劃做純電轎車，主打智能和科技感，售價大概在20-30萬元。據(jù)悉，目前魅族汽車與吉利合作，依托吉利這家知名汽車企業(yè)，魅族汽
