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布爾科技“基于多源大數(shù)據(jù)的柴油車(chē)綜合管控技術(shù)研究”技術(shù)成果通過(guò)中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)鑒定

 2022-08-01 14:10  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)  我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

布爾科技與中國(guó)技術(shù)研究中心有限公司、南開(kāi)大學(xué)、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心(天津)有限公司以及中汽科技(北京)有限公司共同申請(qǐng)的“基于多源大數(shù)據(jù)的柴油車(chē)綜合管控技術(shù)研究”成果于7月20日由中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為:該成果為在用柴油車(chē)排放監(jiān)管提供了一種高效、實(shí)用的技術(shù)和裝置,開(kāi)發(fā)的在用柴油車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)和決策評(píng)估技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,開(kāi)發(fā)的識(shí)別診斷算法達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

 

鑒定委員會(huì)主任由中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授郝吉明院士擔(dān)任,委員由中國(guó)石油大學(xué)(北京)、北京理工大學(xué)、天津大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、北京市機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理事務(wù)中心和濟(jì)南汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司等單位的7位專(zhuān)家組成。本次鑒定的成果主要針對(duì)在用柴油車(chē),以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與綜合管控為目標(biāo),耦合了多源大數(shù)據(jù),集成了在用柴油車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、高排放識(shí)別與故障診斷算法、柴油車(chē)路網(wǎng)活動(dòng)水平與排放清單模型等關(guān)鍵技術(shù),開(kāi)發(fā)了在用柴油車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端關(guān)鍵設(shè)備、地方遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)、高排放柴油車(chē)篩選識(shí)別與分析預(yù)測(cè)技術(shù)、排放控制決策評(píng)估與優(yōu)化技術(shù)。

從“十三五”堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),到“十四五”深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),從“堅(jiān)決”到“深入”的轉(zhuǎn)變,意味著國(guó)家在解決污染防治問(wèn)題上的決心更強(qiáng),領(lǐng)域更廣,層次更深,要求更高。

“非知之難,行之惟難;非行之難,終之斯難”。自2014年成立至今,布爾科技作為中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)員單位始終致力于為在用柴油車(chē)排放監(jiān)管提供高效實(shí)用的技術(shù)和裝置。開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的在用柴油車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端關(guān)鍵設(shè)備,提出了兼容性電路及智能UDS協(xié)議自動(dòng)匹配算法,開(kāi)發(fā)了高擴(kuò)展性、容錯(cuò)性和兼容性的地方在用車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了在用柴油車(chē)關(guān)鍵排放數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)。研發(fā)了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的后處理故障預(yù)測(cè)技術(shù),有助于對(duì)高污染排放車(chē)輛的精準(zhǔn)識(shí)別、成因解析和故障預(yù)測(cè)。

目前已在平頂山市生態(tài)環(huán)境局,洛陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局,信陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局,煙臺(tái)市環(huán)境監(jiān)控中心,唐山市生態(tài)環(huán)境局,晉中市生態(tài)環(huán)境局,徐州市沛縣生態(tài)環(huán)境局和新鄉(xiāng)市生態(tài)環(huán)境局等12個(gè)城市實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。為地區(qū)的定量化評(píng)估管控措施提供了技術(shù)支撐,為柴油車(chē)污染控制決策建議提供了技術(shù)支持。

此次成果鑒定既是對(duì)布爾科技過(guò)往努力的褒獎(jiǎng)也是對(duì)布爾科技的鞭策,生態(tài)文明建設(shè)之路永遠(yuǎn)沒(méi)有盡頭,是關(guān)系人民福祉、關(guān)乎民族未來(lái)的工程。布爾科技今后將更加努力交出一份令人驚嘆的綠色答卷,繼續(xù)為構(gòu)建天更藍(lán)、山更綠、水更清的美麗中國(guó)作出新的貢獻(xiàn)。

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