當(dāng)前位置:首頁(yè) >  科技 >  IT業(yè)界 >  正文

真智駕 真華為 含華量更高的華為問(wèn)界智駕款僅售35萬(wàn)起?

 2023-03-11 17:46  來(lái)源: 本站   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

近日,工信部發(fā)布了第369批新車(chē)申報(bào)《公告》,多款重磅新車(chē)上榜,其中關(guān)注度最高的非搭載激光雷達(dá)的華為問(wèn)界M5智能駕駛版莫屬。實(shí)際上,華為問(wèn)界M5要增加智能駕駛版本的消息流傳已久,但始終沒(méi)有定論,這次終于在工信部曝光中首次實(shí)錘。

最強(qiáng)智駕上車(chē) 華為 問(wèn)界M 5 系列 完全體問(wèn)世

從公示圖片來(lái)看,華為問(wèn)界M5智能駕駛版本外觀依舊延續(xù)家族化設(shè)計(jì),最亮眼的改動(dòng)當(dāng)屬頭頂上的激光雷達(dá)和車(chē)側(cè)的視覺(jué)高清攝像頭,在華為主導(dǎo)下,預(yù)計(jì)新車(chē)的駕駛輔助系統(tǒng)將產(chǎn)生質(zhì)的飛躍,實(shí)際表現(xiàn)令人期待。

值得一提的是,包括華為問(wèn)界M5智能駕駛版在內(nèi),此次工信部公示的4款自主純電車(chē)型全部上車(chē)帶激光雷達(dá)的智能駕駛系統(tǒng),由此可見(jiàn),未來(lái)智能駕駛賽道只會(huì)更加擁擠不堪,卷出天際。但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),最根本的要求未曾改變,安全、好用兩個(gè)聽(tīng)來(lái)簡(jiǎn)單的“兩座大山”始終會(huì)是用戶(hù)選擇智駕車(chē)的重要衡量元素。在這方面,華為的技術(shù)實(shí)力永遠(yuǎn)值得用戶(hù)信賴(lài),毫不夸張的說(shuō),在智能駕駛領(lǐng)域,華為說(shuō)第二應(yīng)該沒(méi)有人敢說(shuō)第一。

而對(duì)于華為問(wèn)界M5智能駕駛版來(lái)說(shuō),華為智能駕駛系統(tǒng)上車(chē)更加證明了其“華為親兒子”的地位,堪稱(chēng)華為完全體。有了這層身份加持,我們可以大膽推測(cè),華為問(wèn)界M5智能駕駛版本上搭載的這套智能駕駛系統(tǒng)一定是華為的最新技術(shù),在安全性和體驗(yàn)感方面只會(huì)好上加好,為消費(fèi)者帶來(lái)更好用更省心的真智駕體驗(yàn)。畢竟在“親兒子”身上,華為理應(yīng)傾其所有,硬件、軟件、算法,最新的黑科技一個(gè)都不能少。

超大杯 來(lái)襲 滿(mǎn)足用戶(hù)多元需求

據(jù)了解,此次上新的華為問(wèn)界M5智能駕駛版車(chē)型將作為現(xiàn)款問(wèn)界產(chǎn)品的補(bǔ)充配置,以“超大杯”形式上新。華為問(wèn)界為什么有這樣的產(chǎn)品策略布局呢?個(gè)人分析原因有二。

首先,華為問(wèn)界M5智能駕駛版本的推出,進(jìn)一步豐富完善了華為問(wèn)界M5產(chǎn)品矩陣,進(jìn)而占領(lǐng)更多份額的細(xì)分市場(chǎng)。

與此同時(shí),這種差異化解決方案能夠針對(duì)不同需求的人群推出多元化選擇,與華為問(wèn)界M5、華為問(wèn)界M5 EV構(gòu)成一個(gè)全明星陣容,給予消費(fèi)者更靈活的自主選擇權(quán)。

真香價(jià)格 預(yù)測(cè) 或?qū)⒍▋r(jià) 3 5 萬(wàn) ?

說(shuō)回吃瓜群眾們最關(guān)心的價(jià)格,假設(shè)華為問(wèn)界M5智能駕駛版最終定價(jià)真在35萬(wàn)元左右,可謂極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

首先來(lái)說(shuō),在M5和M5 EV上全系標(biāo)配的鴻蒙座艙,華為問(wèn)界M5智能駕駛版必然也不會(huì)缺席,用余總的話描述就是:全世界最智慧的車(chē)機(jī)、全世界最好用的智能座艙。這并非夸大其詞,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的口碑驗(yàn)證,鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢性、響應(yīng)速度、第三方生態(tài)擴(kuò)展都絕對(duì)處于市場(chǎng)的頭部階梯。

此外,華為問(wèn)界M5全系的操控性能同樣領(lǐng)先出眾。全鋁合金底盤(pán)誠(chéng)意十足,要知道這是不少百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)都不具備的特性,它能夠有效降低簧下質(zhì)量,配合前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架,為消費(fèi)者帶來(lái)更舒適靈活的駕駛感受。

回頭再看售價(jià),從智能化體驗(yàn)到性能操控,現(xiàn)款的華為問(wèn)界M5已經(jīng)遙遙領(lǐng)先一眾友商,如今又將搭載華為的最強(qiáng)智能駕駛系統(tǒng),實(shí)實(shí)在在的進(jìn)一步提升產(chǎn)品力,可以說(shuō)未來(lái)的華為問(wèn)界M5幾乎沒(méi)有對(duì)手,35萬(wàn)真心合適。

隨著智能駕駛版本的來(lái)臨,華為問(wèn)界M5補(bǔ)齊了產(chǎn)品矩陣的最后一塊拼圖,為消費(fèi)者提供一個(gè)更智能的選擇,這無(wú)疑能幫助華為問(wèn)界占領(lǐng)更廣闊的市場(chǎng)。相信在華為不斷加強(qiáng)對(duì)華為問(wèn)界的賦能下,華為問(wèn)界M5的銷(xiāo)量也將再次迎來(lái)飛升。

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!

相關(guān)標(biāo)簽
華為問(wèn)界

相關(guān)文章

  • 28個(gè)月,40萬(wàn)輛,問(wèn)界速度,中國(guó)速度!

    “問(wèn)界速度”不是靠“車(chē)?!睉?zhàn)術(shù),更不是“以?xún)r(jià)換量”,而是依靠“量?jī)r(jià)雙升”——也就是銷(xiāo)量與成交均價(jià)雙增長(zhǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。作者|黃旭編輯|楊銘7月29日,重慶賽力斯汽車(chē)超級(jí)工廠,迎來(lái)歷史性的時(shí)刻。閃爍燈光和全場(chǎng)雷鳴般掌聲中,一輛全新AITO問(wèn)界M9緩緩駛下產(chǎn)線,華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU

    標(biāo)簽:
    華為問(wèn)界
  • 2024款問(wèn)界M5什么時(shí)候上市 問(wèn)界新M5將于5月15日開(kāi)啟交付

    2024款問(wèn)界M5什么時(shí)候上市?問(wèn)界新M5將于5月15日開(kāi)啟全國(guó)交付!據(jù)悉,問(wèn)界新M5自4月23日上市后頗受關(guān)注,其24.98-27.98萬(wàn)元的價(jià)格也獲得了不少人的認(rèn)可。問(wèn)界新M5全系升級(jí)前向、側(cè)向、后向全向防碰撞。經(jīng)統(tǒng)計(jì),自2023年4月以來(lái),問(wèn)界M5系列主動(dòng)避免可能碰撞次數(shù)已超過(guò)40000次。

    標(biāo)簽:
    華為問(wèn)界
  • 問(wèn)界M7事故調(diào)查結(jié)果發(fā)布 車(chē)速超AEB工作范圍

    2024年5月6日,AITO汽車(chē)微博發(fā)布了針對(duì)“山西侯平高速路段問(wèn)界新M7Plus追尾起火事故”的聲明。聲明中寫(xiě)道,事故車(chē)輛碰撞發(fā)生時(shí)車(chē)速115km/h,超過(guò)自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)的工作范圍。針對(duì)車(chē)輛起火原因,電池有沒(méi)有自燃的問(wèn)題,AITO表示,事故車(chē)輛與前方道路養(yǎng)護(hù)車(chē)發(fā)生115km/h高速追尾碰撞

    標(biāo)簽:
    華為問(wèn)界
  • 博世:問(wèn)界M7事故車(chē)未搭載博世智駕

    近日,“問(wèn)界M7追尾導(dǎo)致起火致3人遇難”的事情引起了關(guān)注。有人猜測(cè)稱(chēng)該車(chē)是否搭載了博世智駕方案。對(duì)此,博世回應(yīng):經(jīng)調(diào)查,涉事車(chē)輛沒(méi)有搭載博世智駕系統(tǒng)(含AEB)。此前,問(wèn)界官方發(fā)表聲明稱(chēng),2024年4月26日16時(shí)34分左右,一輛問(wèn)界M7Plus在山西運(yùn)城發(fā)生嚴(yán)重交通事故,對(duì)于事故中出現(xiàn)的人員傷亡,

    標(biāo)簽:
    華為問(wèn)界
  • 問(wèn)界M7起火3人遇難 車(chē)企回應(yīng)

    近日一輛問(wèn)界M7碰撞起火,車(chē)上三人遇難。對(duì)此,問(wèn)界回應(yīng):已成立專(zhuān)項(xiàng)小組跟進(jìn)核實(shí),正配合調(diào)查。根據(jù)此前網(wǎng)上爆出的消息,山西運(yùn)城一輛問(wèn)界M7車(chē)輛發(fā)生交通事故,撞上養(yǎng)護(hù)車(chē)后起火,逝者家屬稱(chēng),車(chē)上三人丈夫、弟弟和兒子不幸遇難,

    標(biāo)簽:
    華為問(wèn)界

熱門(mén)排行

信息推薦