自小米SU7亮相后，不僅成為汽車(chē)圈的焦點(diǎn)，也成為了網(wǎng)友熱議的熱點(diǎn)話(huà)題。網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于小米SU7的測(cè)試報(bào)告和用戶(hù)體驗(yàn)也浮出水面。對(duì)此，雷軍笑稱(chēng):“沒(méi)想到，小米SU7竟然成了百萬(wàn)網(wǎng)友親身測(cè)試、嚴(yán)格挑選的Dream car。”
小米SU7的性能無(wú)疑獲得了很多人的認(rèn)可，盡管外觀看被大家戲稱(chēng)是“保時(shí)米”，但依然獲得了很多人的支持，甚至在小米SU7發(fā)布會(huì)上，微博熱搜上還出現(xiàn)了“雷神”詞條。
2024年3月28日，雷軍表示，小米汽車(chē)發(fā)布會(huì)后，1分鐘就有10萬(wàn)人加心愿單，4分鐘大定破了1萬(wàn)。
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“我其實(shí)是愣住了”，雷軍談及小米YU7開(kāi)啟大訂后3分鐘訂單突破20萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)時(shí)坦言。這一數(shù)據(jù)不僅刷新行業(yè)紀(jì)錄，更讓這位科技大佬再次將目光投向特斯拉——他年初購(gòu)入的ModelY，正是小米汽車(chē)超越目標(biāo)的“教科書(shū)”。01對(duì)標(biāo)特斯拉：從“學(xué)習(xí)”到“亮劍”的野心在7月2日晚的直播中，雷軍首次透露：年初購(gòu)入多輛
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上從未有過(guò)的銷(xiāo)售奇跡，在昨晚誕生。“拿到這么多訂單，我的心情很激動(dòng)，遠(yuǎn)超過(guò)此前想象。”小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在發(fā)布會(huì)后接受采訪時(shí)，聲音中帶著難以抑制的激動(dòng)情緒。6月26日晚間，小米首款SUV車(chē)型YU7正式發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)定。短短三分鐘內(nèi)，這款起售價(jià)25.35萬(wàn)元的高端電動(dòng)SUV
近期，小米汽車(chē)公布的最新周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，僅售出了0.22萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)之前的期待，使其在大陸新能源汽車(chē)新勢(shì)力中的銷(xiāo)量排名下滑至第九位，倒數(shù)第二。分析銷(xiāo)量下滑的原因，主要集中在兩個(gè)方面。首先是產(chǎn)能受限，小米汽車(chē)當(dāng)前面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能瓶頸。雖然公司已經(jīng)實(shí)施了雙班制生產(chǎn)模式，但由于工廠建設(shè)和供應(yīng)鏈等問(wèn)題的限
近日，網(wǎng)傳小米汽車(chē)計(jì)劃收購(gòu)恒大汽車(chē)。對(duì)此，小米回應(yīng)，謠言，從未有過(guò)收購(gòu)或控股恒大汽車(chē)的計(jì)劃和舉動(dòng)。此前也曾傳出小米收購(gòu)恒大汽車(chē)的消息，在2023年底，小米就曾否認(rèn)了有關(guān)談判收購(gòu)恒大汽車(chē)股份的傳言。
手機(jī)廠商紛紛試水電動(dòng)汽車(chē)，自華為汽車(chē)、小米汽車(chē)之后，做手機(jī)的魅族也開(kāi)始造車(chē)了。據(jù)悉，魅族汽車(chē)計(jì)劃推出首款車(chē)型，可能命名為“魅族MX”，搭載FlymeAuto全案智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)。魅族計(jì)劃做純電轎車(chē)，主打智能和科技感，售價(jià)大概在20-30萬(wàn)元。據(jù)悉，目前魅族汽車(chē)與吉利合作，依托吉利這家知名汽車(chē)企業(yè)，魅族汽
