11 月 20 日，由《中國汽車報(bào)》主辦的 "綠色貨運(yùn)新路徑：產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與場景化減排方案"研討會(huì)在北京人民日報(bào)新媒體大廈隆重舉行，會(huì)議深入探討了城市物流配送、短途重載運(yùn)輸和中長途干線運(yùn)輸三大典型場景的減排路徑與解決方案，啟源芯動(dòng)力營銷總監(jiān)盛輝作為行業(yè)代表受邀參加。
01重卡電動(dòng)化進(jìn)入長途時(shí)代三大挑戰(zhàn)凸顯
當(dāng)前，在國家 "雙碳" 目標(biāo)推動(dòng)下，貨運(yùn)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型已成為產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵命題。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度全國公路貨運(yùn)量達(dá) 319.1 億噸，同比增長 4.1%。與此同時(shí)，新能源商用車快速發(fā)展，2025年前10個(gè)月國內(nèi)銷量超64萬輛，同比增長60%，以顯著的降本優(yōu)勢成為綠色貨運(yùn)的重要支撐。
▲啟源芯動(dòng)力營銷總監(jiān)盛輝在研討會(huì)上分享行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與成功案例。
值得關(guān)注的是，重卡運(yùn)輸電動(dòng)化正從中短途場景向長途干線場景進(jìn)階。在短途重載運(yùn)輸領(lǐng)域，新能源重卡已展現(xiàn)強(qiáng)勁勢頭，鋼鐵行業(yè)更已連續(xù)數(shù)年成為全國新能源重卡第一大銷售市場。重卡在資源性運(yùn)輸、高頻短途場景滲透率已近35%，正加速向600公里以上長途運(yùn)輸場景滲透。
然而，車輛技術(shù)穩(wěn)定性有待提升，補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本高昂，高速服務(wù)區(qū)電力容量不足，這些因素共同制約了中長途場景下電動(dòng)重卡的規(guī)模化發(fā)展。
02多維度全面布局?jǐn)y手用戶實(shí)現(xiàn)綠色增長
面對中長途電動(dòng)重卡發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸，啟源芯動(dòng)力通過前瞻性布局，在產(chǎn)品研發(fā)、充換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、商務(wù)模式創(chuàng)新等方面為全國電動(dòng)化轉(zhuǎn)型用戶提供強(qiáng)勁支撐。
在新能源電動(dòng)重卡充換電站網(wǎng)絡(luò)布局方面，啟源芯動(dòng)力已在全國建設(shè) 1600 多座新能源電動(dòng)重卡充換電站，覆蓋內(nèi)地所有省級(jí)行政區(qū)，為用戶提供了全方位的補(bǔ)能便利，累計(jì)換電超過1000萬次。通過快速換電模式和長距離換電干線建設(shè)，能為用戶提供近乎無限距離的續(xù)航，徹底改變了新能源電動(dòng)重卡的運(yùn)營效率。
在電池技術(shù)研發(fā)方面，啟源芯動(dòng)力為新能源電動(dòng)重卡正向研發(fā)的啟源魔盒CTB車儲(chǔ)共用電池，能量密度高，品質(zhì)出色。不僅在一定程度上減少了新能源電動(dòng)重卡車輛虧噸問題，在車電分離模式下，電池得以集中管理和保養(yǎng)維護(hù)，減少損壞風(fēng)險(xiǎn)以及用戶的全周期使用成本，獲得大量客戶的長期好評(píng)與復(fù)購。
03交能融合助力十五五規(guī)劃加速實(shí)現(xiàn)
展望未來，綠色貨運(yùn)發(fā)展將深度融入國家 "十五五" 規(guī)劃，構(gòu)建零排放貨運(yùn)走廊仍需要多方協(xié)同發(fā)力，電動(dòng)重卡作為連接交通、能源的重要載體，將在構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮越來越重要的作用。
啟源芯動(dòng)力等企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施布局，正為貨運(yùn)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的支撐。在產(chǎn)業(yè)鏈各方的共同努力下，具有中國特色的綠色貨運(yùn)可持續(xù)發(fā)展之路正在形成，為我國實(shí)現(xiàn) "雙碳" 目標(biāo)和建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)重要力量。
關(guān)于啟源芯動(dòng)力
上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司是新能源商用車先進(jìn)技術(shù)開發(fā)和能源服務(wù)企業(yè)，是國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)牽頭實(shí)施單位，聚焦電動(dòng)重卡、電動(dòng)工程機(jī)械、電動(dòng)船舶、電動(dòng)農(nóng)機(jī)等設(shè)備研發(fā)、車儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)研發(fā)制造、充換電設(shè)施運(yùn)營與源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化項(xiàng)目建設(shè)，不斷推動(dòng)交通與能源的融合發(fā)展。
公司是電動(dòng)重卡賽道頭部企業(yè)，聯(lián)合生態(tài)圈伙伴研發(fā)首款后背式換電重卡，申報(bào)超1000項(xiàng)專利，首創(chuàng)電動(dòng)重卡車電分離商業(yè)模式，在全國除港澳臺(tái)外所有省市區(qū)全面布局超1600座重卡充換電站，形成5萬多公里充換電干線網(wǎng)絡(luò)；公司推動(dòng)《電動(dòng)汽車換電站通用技術(shù)要求》等四項(xiàng)換電國標(biāo)的統(tǒng)籌與組織工作，并致力于將中國的綠電交通方案推向世界，已在印尼、蒙古等多個(gè)國家地區(qū)鋪設(shè)業(yè)務(wù)。
在“讓交通更綠色，讓生活更美好”的企業(yè)使命引領(lǐng)下，啟源芯動(dòng)力依托能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)“三網(wǎng)融合”，聚焦“源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)”四大板塊，實(shí)現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充換電及儲(chǔ)能設(shè)備的智能互動(dòng)和深度融合，提高交通運(yùn)輸?shù)哪茉葱屎途G能比例，獲得市場的廣泛認(rèn)可，近年來獲得國內(nèi)外頒發(fā)的BRICSSolutions Awards(2024）、APECESCI最佳實(shí)踐獎(jiǎng)交通類別金獎(jiǎng)（2022）、上海金融創(chuàng)新成果獎(jiǎng)（2020）、能源創(chuàng)新獎(jiǎng)（2023）等榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)；承接國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目（2022）、國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)（2024）等重點(diǎn)項(xiàng)目，是上海市重點(diǎn)服務(wù)獨(dú)角獸企業(yè)。旗下科技研發(fā)子公司—融和智電獲評(píng)“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“上海市專精特新”企業(yè)。
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