低空經(jīng)濟(jì)的浪潮奔涌而來，一位新銳力量正悄然站上舞臺(tái)中央。
據(jù)悉，Skyla母公司——藍(lán)色向量，近日完成Pre-A5輪融資，由金鼎資本領(lǐng)投，中金資本等跟投，老股東弘暉基金持續(xù)加碼。短短兩個(gè)月內(nèi)，公司已累計(jì)完成近2億元融資。一支融合航空基因與軟件思維的eVTOL創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，正式浮出水面。
從C919到eVTOL：一位航空老兵的“二次創(chuàng)業(yè)”
對多數(shù)人而言，“藍(lán)色向量”或許尚顯陌生，但其創(chuàng)始人吳穹的名字，在中國航空圈卻早已如雷貫耳。
藍(lán)色向量創(chuàng)始人、CEO 吳穹
過去二十多年，他深度參與十余個(gè)國家級軍機(jī)型號(hào)研發(fā)，主導(dǎo)C919大飛機(jī)核心航電系統(tǒng)的全生命周期開發(fā)；他曾聯(lián)合創(chuàng)辦中國航空航天領(lǐng)域規(guī)模最大的合資公司——昂際航電。如今，他選擇在職業(yè)生涯的后半程，投身低空出行這一全新賽道。
2021年底，一個(gè)念頭在他心中萌生：“軍用和民用大飛機(jī)都做過了，剩下的時(shí)間，能不能在航空領(lǐng)域做點(diǎn)不一樣的事？”
彼時(shí)，他敏銳察覺到行業(yè)真正的瓶頸：適航取證難。
“工具鏈不行，研發(fā)效率低，復(fù)雜系統(tǒng)不可控。”——這三句話，道出了無數(shù)航空創(chuàng)業(yè)者的共同困境。
先做“教練”，再當(dāng)“選手”
于是，吳穹拉上老搭檔張栩（前雷柯航電總經(jīng)理，同樣擁有20多年重點(diǎn)型號(hào)經(jīng)驗(yàn)），于2022年共同創(chuàng)立智研工軟（即后來的AirEdge），專注于為低空經(jīng)濟(jì)與航空工業(yè)提供數(shù)字化合規(guī)開發(fā)服務(wù)。
從2023年起，公司已實(shí)現(xiàn)收入，并服務(wù)中國商飛上飛院、中航工業(yè)機(jī)載、沃蘭特航空、壹通無人機(jī)等頭部客戶。他們像“教練”一樣，手把手教企業(yè)如何高效、合規(guī)地造飛機(jī)。
但真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，出現(xiàn)在2025年初。
經(jīng)過長期觀察，吳穹判斷：eVTOL的窗口期已經(jīng)打開。供應(yīng)鏈趨于成熟，技術(shù)路徑逐漸清晰，而市場仍處于“混沌期”——這正是后來者突圍的最佳時(shí)機(jī)。于是，Skyla應(yīng)運(yùn)而生，定位為“重塑未來出行方式”的eVTOL研發(fā)制造公司。
“夢之隊(duì)”集結(jié)，正式起飛！
更令人矚目的是其團(tuán)隊(duì)陣容：
·前柯林斯中國高管
·被業(yè)內(nèi)稱為“中國傾轉(zhuǎn)旋翼第一人”的平臺(tái)總師
·阿里集團(tuán)P11級軟件專家
·多位千億級上市公司高管
·以及大批頂尖航空系統(tǒng)工程師
這支兼具航空底蘊(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)基因的“夢之隊(duì)”，迅速整合原有業(yè)務(wù)，完成工商變更，藍(lán)色向量正式成立，總部設(shè)于杭州，旗下?lián)碛袃纱笕Y子公司：Skyla與AirEdge（智研工軟）。
自研+自用：打造獨(dú)特飛輪
二者并非簡單并列，而是形成一個(gè)獨(dú)特閉環(huán)：
“AirEdge提升研發(fā)效率，解決適航與復(fù)雜系統(tǒng)問題；Skyla則提供最嚴(yán)苛的應(yīng)用場景，反哺工具迭代。我們解決的是同一個(gè)問題的兩個(gè)層面。”
這種“自研+自用”的飛輪效應(yīng)，讓Skyla雖非最早入局者，卻具備后來居上的底氣。目前，其核心產(chǎn)品Skyla V30正在加速商業(yè)化落地——這不僅是一架城市公務(wù)eVTOL，更被定義為“智能出行網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)智能節(jié)點(diǎn)”。
軟件定義飛機(jī)：對標(biāo)特斯拉的野心
在吳穹看來，智能化才是低空經(jīng)濟(jì)真正的護(hù)城河。
為此，Skyla成為業(yè)內(nèi)首家明確提出“軟件定義飛機(jī)”理念的企業(yè)，并打造全球首個(gè)面向低空載人飛行器的開放式智能集成平臺(tái)（IIS）。通過軟硬件解耦、開放式架構(gòu)，深度融合飛行控制與智能座艙，實(shí)現(xiàn)更可靠、更易用、更易適航的飛行體驗(yàn)。
這條路少有人走，卻與十多年前特斯拉重構(gòu)汽車業(yè)的路徑驚人相似——
正如特斯拉用軟件顛覆傳統(tǒng)汽車架構(gòu)，Skyla正試圖以軟件重新定義航空的底層邏輯。
半年四輪融資，資本為何押注？
資本的嗅覺總是敏銳的。
早在2022年，即便產(chǎn)品尚未成型，吳穹團(tuán)隊(duì)就憑借深厚的行業(yè)積淀拿下險(xiǎn)峰的天使輪。隨后AirEdge商業(yè)化順利推進(jìn)，2024年觸達(dá)30余家行業(yè)客戶，實(shí)現(xiàn)千萬級訂單。但2025年前，企服軟件賽道遇冷，融資一度沉寂。
轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在Skyla誕生之后。
投資人開始追問：“你們教別人怎么造飛機(jī)，為什么不自己造？”
低空共識(shí)快速凝聚，團(tuán)隊(duì)果斷轉(zhuǎn)向硬科技制造。短短一年，成果斐然：
·2025年末，縮比驗(yàn)證機(jī)首飛成功
·2026年1月，完成全模態(tài)傾轉(zhuǎn)過渡試飛，實(shí)現(xiàn)從垂直起降到平飛的關(guān)鍵跨越
資本迅速回流：
·2025年10月，厚雪資本獨(dú)家投資Pre-A+輪
·2026年1月，Pre-A++輪，厚雪領(lǐng)投，尚理投資跟投
·2026年2月，弘暉基金領(lǐng)投Pre-A4輪
·2026年4月，Pre-A5輪落地，兩月融資近2億
半年四輪融資，藍(lán)色向量已成為eVTOL賽道最迅猛的后起之秀。
工程落地能力，成新門檻
吳穹注意到，投資人的認(rèn)知也在進(jìn)化：“從2024年的熱潮，到2025年的謹(jǐn)慎，再到今天，大家更看重工程落地能力——尤其是擁有真實(shí)型號(hào)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)。”
而Skyla恰恰具備這一稀缺稟賦：核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)人均16年以上航空從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，累計(jì)參與20多個(gè)防務(wù)與民機(jī)適航項(xiàng)目。更關(guān)鍵的是，它手握國內(nèi)唯一雙重頂級生態(tài)背書：
·中國商飛體系生態(tài)合作伙伴，共享大飛機(jī)研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)與核心供應(yīng)鏈
·中國民航局體系戰(zhàn)略合作伙伴（通過航投集團(tuán)），深度參與政策制定與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
這種“技術(shù)+生態(tài)”的雙輪驅(qū)動(dòng)，為其在適航取證、場景落地、規(guī)模化運(yùn)營等關(guān)鍵環(huán)節(jié)掃清障礙。
2026年四大里程碑
展望2026年，Skyla已規(guī)劃四大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：
·4月：智能集成系統(tǒng)架構(gòu)已全國首發(fā)
·7月：Skyla V30全球亮相
·8月底：全尺寸技術(shù)驗(yàn)證機(jī)總裝下線
·年底：實(shí)現(xiàn)全尺寸驗(yàn)證機(jī)首飛
低空經(jīng)濟(jì)：萬億藍(lán)海才剛剛啟航
站在更大的圖景看，這不僅是企業(yè)的成長，更是中國低空經(jīng)濟(jì)從概念走向現(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵一步。
據(jù)中國民航局預(yù)測，到2035年，低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模有望突破3.5萬億元。吳穹將其形容為：“把二維交通在三維空間重新做一遍。”一旦實(shí)現(xiàn)，將帶動(dòng)制造業(yè)升級、城市效率躍升，真正形成“一業(yè)帶百業(yè)”的乘數(shù)效應(yīng)。
但他也清醒指出：“這個(gè)行業(yè)仍處于非常早期的階段——技術(shù)原型剛起步，工程化路還很長。”
電池能量密度、城市空管系統(tǒng)、適航標(biāo)準(zhǔn)……諸多“0到1”的難題，全球都尚未破解。
正因如此，現(xiàn)在入局并不晚。
“當(dāng)前的低空產(chǎn)業(yè)，很像2012年前后的新能源汽車——技術(shù)可行，路徑未定，政策密集但基建不足，充滿不確定性，也蘊(yùn)藏巨大機(jī)會(huì)。”
再造一個(gè)“空中特斯拉”？
歷史或許正在重演。
當(dāng)年中國借新能源汽車實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車；今天，能否在低空領(lǐng)域再造一個(gè)“空中特斯拉”？
吳穹的答案是堅(jiān)定的。
他相信，未來eVTOL行業(yè)不會(huì)百花齊放，而是由少數(shù)具備系統(tǒng)級重構(gòu)能力的企業(yè)勝出。而藍(lán)色向量，正朝著那個(gè)方向全力奔跑。
蒼穹之上，一場屬于中國創(chuàng)新者的低空革命，才剛剛拉開序幕。
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