A5創(chuàng)業(yè)網(公眾號：iadmin5)5月25日消息，在今年5月10日特斯拉(上海)有限公司成立后，特斯拉在國內建廠造車的傳聞越來越多，近日有報道，特斯拉將在上海國產，目前已與上海市政府簽署相關文件。
2018年5月10日特斯拉(上海)有限公司成立，注冊資本10000萬人民幣，注冊地址浦東新區(qū)，主要從事電動汽車以及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、技術轉讓，以及上述同類商品的批發(fā)、傭金代理以及進出口業(yè)務，提供相關配套服務，電動汽車展示以及產品推廣。
有相關人士透露，特斯拉與上海市政府已在今年5月簽署相關文件，但同時也說明這很有可能是意向性投資文件，不具備法律效力。而此前馬斯克在一個會議中透露中國工程不僅會制造超級電池，還會進行汽車制造。因此特斯拉很有可能在華造車。
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年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏，一場突如其來的大降價，不僅將其自己頂?shù)搅孙L口浪尖下，整個新能源領域也被大眾仔仔細細地審視再審視。從前，各家車企無論有什么樣的動作，身后都會站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今，大環(huán)境直接拉高了價格在所有消費市場里的存在感，幾萬塊錢的差距很難再去買一個車主的品牌忠誠，
特斯拉model3怎么開門,特斯拉內部隱藏優(yōu)惠券是什么套路?馬斯克透露道，預計年年底，特斯拉年產能有望達到200萬輛。受強大的CEO風格影響，這些員工也因此被貼上了高、奮斗的標簽。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，
近期陷入風口浪尖的特斯拉終于發(fā)布了一季報。財報顯示，2021年第一季度，特斯拉實現(xiàn)營收103.89億美元，同比增長74%，環(huán)比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增長與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關系。
8月9日，特斯拉簽署了一份價值約50億美元的合同，從印尼的鎳加工公司購買電池材料。事實上，這只是特斯拉應對供應鏈短缺、原材料漲價等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價格飆升，馬斯克在今年初就多次表示要加強對原材料的把控。
