2019年11月25日,未來黑科技Futurus(以下稱Futurus)、好幫手、翼卡在廣東佛山共同宣布成立三方合資公司廣東好翼未來科技有限公司(以下稱“好翼未來”)。好翼未來旨在全球范圍內(nèi)研發(fā)、制造HUD及相關(guān)產(chǎn)品,提供基于商用車系統(tǒng)的安全駕駛解決方案,并不斷探索產(chǎn)品與業(yè)務(wù)邊界。這也意味著好翼未來開始從解決方案、應(yīng)用設(shè)計(jì)、平臺連接、核心設(shè)備供應(yīng)等多維度搶占車聯(lián)網(wǎng)市場。
(開業(yè)現(xiàn)場嘉賓齊聚)
開業(yè)典禮上,三方代表Futurus創(chuàng)始人兼CEO徐俊峰、好翼未來董事長鄒麗、好幫手集團(tuán)創(chuàng)始人盧燦光、好翼未來CEO殷建紅和多家汽車電子行業(yè)企業(yè)代表共同見證這一值得紀(jì)念的時(shí)刻。
站在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的拐點(diǎn),好翼未來促成多方的緊密合作,以產(chǎn)業(yè)融合為主線,打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,和戰(zhàn)略合作伙伴一起共謀車聯(lián)網(wǎng)市場良性發(fā)展,創(chuàng)造更大的商業(yè)價(jià)值。
(好翼未來開業(yè)揭幕儀式)
Futurus創(chuàng)始人兼CEO徐俊峰講到,合資公司的組建很有效率,有效率卻不倉促,期間與盧總、殷總溝通多輪,好翼未來就是我們共同想做的事情。好幫手這么多年積累的資源、翼卡的服務(wù)運(yùn)營平臺、Futurus技術(shù)平臺的三強(qiáng)聯(lián)合,從大的角度是用科技回報(bào)社會(huì),提高商用車安全保障,從小的角度是完成我們共同的夙愿與夢想。
(Futurus創(chuàng)始人兼CEO 徐俊峰)
好翼未來董事長鄒麗表示,從第一次會(huì)晤到公司開業(yè),短短幾個(gè)月,好翼未來已完成項(xiàng)團(tuán)隊(duì)搭建,核心研發(fā)與管理人員都已到位,研發(fā)業(yè)務(wù)已經(jīng)啟動(dòng),整個(gè)過程非常高效,為新項(xiàng)目揚(yáng)帆啟航做好了準(zhǔn)備,開了個(gè)好頭。三方“強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)”的攜手合作,把最好的資源合并在一起,為好翼未來的成功鋪墊了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),希望好翼未來能為司機(jī)和他們的家人、以及整個(gè)社會(huì)能帶來更安全的保障。
(好翼未來董事長 鄒麗)
好幫手集團(tuán)創(chuàng)始人盧燦光講到,今天好翼未來成立,圓了我的夢。研究HUD和商用車安全系統(tǒng)始于2010年,這么多年起起落落,并未放棄,一直向前走。我們將會(huì)好好研究產(chǎn)品形態(tài),聚齊團(tuán)隊(duì)、資源,并在過程中不斷整合改善打磨,最終做出消費(fèi)者認(rèn)可的產(chǎn)品,從而改善現(xiàn)有駕駛環(huán)境的安全指數(shù)。我已迫不及待的想看到產(chǎn)品上市。
(好幫手集團(tuán)創(chuàng)始人 盧燦光)
好翼未來總經(jīng)理殷建紅表示,目前5G、車聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈新一代技術(shù)發(fā)展下,其實(shí)背后的底層邏輯還是更加安全,好翼未來聚焦在商用車的安全上,我們?nèi)疫M(jìn)行資源聚合,希望我們團(tuán)隊(duì)用創(chuàng)業(yè)激情,行業(yè)的視野與資源,快速進(jìn)行解決方案落地。
(好翼未來總經(jīng)理 殷建紅)
關(guān)于未來黑科技Futurus
未來黑科技是一家專注未來顯示技術(shù)的高科技公司,致力于通過顯示技術(shù)的創(chuàng)新,改善消費(fèi)者的出行安全和體驗(yàn)。公司擁有基于復(fù)雜自由曲面成像的汽車平視顯示技術(shù)(HUD)、基于超材料和光場的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示技術(shù)(AR HUD)、基于光場的無介質(zhì)全息顯示技術(shù),和基于地理信息系統(tǒng)、機(jī)器視覺及深度學(xué)習(xí)的AR融合算法等核心技術(shù)。
關(guān)于好幫手
好幫手深耕汽車電器行業(yè)20年,擁有行業(yè)領(lǐng)先的品牌、客戶、供應(yīng)鏈、制造、實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)等優(yōu)勢資源。同時(shí),好幫手擁有大量優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目研發(fā)、人才管理和經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn),在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈等方面擁有全面布局。
關(guān)于翼卡
翼卡車聯(lián)網(wǎng)是一家擁有700萬在線車主的綜合服務(wù)運(yùn)營商,行車安全服務(wù)沉淀了9年時(shí)間。自主研發(fā)基于碰撞感知的算法,搭建了智能服務(wù)后臺,聚合了基于生命急救、在線醫(yī)生、輪胎服務(wù)、道路救援等社會(huì)服務(wù)體系;通過與互聯(lián)網(wǎng)出行公司、前裝車廠、保險(xiǎn)公司、后裝智能硬件和ADAS兩客一危配套,覆蓋更多車主。
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水上文旅三大痛點(diǎn)隨著經(jīng)濟(jì)不斷復(fù)蘇,旅游行業(yè)正在步入高速回暖階段,面對不斷提高的旅游品質(zhì)與質(zhì)量,投資方與經(jīng)營者不再是簡單的準(zhǔn)備一塊水域,或是添置一些水上器械裝備就可以。大部分消費(fèi)者對于水上活動(dòng)甚至已經(jīng)形成了固化的觀念。痛點(diǎn)一:玩法匱乏我們針對國內(nèi)眾多5A級景區(qū)的部分游客人群進(jìn)行了采訪,問到其所了解的水
自動(dòng)駕駛行業(yè)的“勁風(fēng)”又來了。6月21日,工信部副部長辛國斌在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示,將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),他強(qiáng)調(diào),“這里面講的是L3級,及更高級別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用”。此前工信部曾透露,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布實(shí)施。消息頻出,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈又一陣躁動(dòng)。但在
自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今人工智能領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)和前景的方向之一。隨著技術(shù)不斷突破和應(yīng)用不斷拓展,自動(dòng)駕駛將給未來交通和出行服務(wù)帶來革命性的變化。在這個(gè)領(lǐng)域中,小馬智行以其卓越的研發(fā)實(shí)力、豐富的落地經(jīng)驗(yàn)和開放的合作態(tài)度引起了廣泛關(guān)注。
一、今日頭條騰訊音樂連續(xù)調(diào)整內(nèi)容業(yè)務(wù)線,王磊不再擔(dān)任內(nèi)部管理職位二、財(cái)經(jīng)新動(dòng)向聯(lián)合利華去年凈利潤達(dá)76.4億歐元,超過市場預(yù)期上汽集團(tuán):1月銷量同比降47.75%,智己、飛凡新車訂單雙雙破萬優(yōu)步四季度營收86.1億美元,市場預(yù)估84.7億美元東風(fēng)汽車集團(tuán):1月汽車銷量10.81萬輛,同比降64.4%
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8月16日,盧松松非常榮幸的成為了一名《2025世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)》的觀眾。這是一場超酷的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì),也是人類給機(jī)器人辦的第一屆奧運(yùn)會(huì),來自16個(gè)國家的280支隊(duì)伍會(huì)參加500多個(gè)比賽項(xiàng)目。看了一天的比賽,晚上就回來寫文章,編輯短視頻。先說感悟:(1)這是人類首次給機(jī)器人辦的第一屆運(yùn)動(dòng)會(huì),史無前
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阿里媽媽、巨量引擎、騰訊廣告,誰是當(dāng)代“AI印鈔機(jī)”?
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