近年來，隨著人們對生鮮產(chǎn)品的需求日益擴大，冷鏈物流逐步走入大眾視野，并孕育成一片藍海市場，與此同時，各大快遞物流巨頭紛紛把觸角延伸到冷鏈物流賽道，形成群雄逐鹿局面。
混戰(zhàn)之下，到底誰已經(jīng)搶灘登陸，在一眾玩家中確立了自己的地位，或許一個有分量的獎項在很大程度上已經(jīng)足夠說明問題。
12月9日至11日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦、中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會承辦的“2020第十四屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會”在安徽合肥召開。
此次大會，JDL京東物流與順豐冷運雙雙受邀出席，又雙雙在大會上獲獎。其中，JDL京東物流獲得2019-2020年度中國冷鏈產(chǎn)業(yè)金鏈獎“十佳綜合物流服務(wù)商”、“2020中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年度企業(yè)”兩項大獎，順豐冷運同樣獲得金鏈獎“十佳綜合物流服務(wù)商”。
京東物流與順豐冷運同時被置于聚光燈下，成為冷鏈行業(yè)舞臺上的主角，也是得到了整個行業(yè)的認可。
近期，京東物流與順豐正在無人機物流方面動作頻頻，進行一場大比拼，而冷鏈很可能將會成為二者下一個激烈角逐的新戰(zhàn)場。事實上，京東物流與順豐之間關(guān)于冷鏈資源的爭奪戰(zhàn)早已打響。
從某種意義上來說，從京東物流與順豐涉足冷鏈那一刻，二者就注定會有“兵戎相見”的這一天。這一切，始于順豐，始于6年前。
早在2014年11月，順豐就成立了冷運事業(yè)部，2017年8月又宣布了募集80億元配套資金定向增發(fā)，其中有7.18億元將用于冷運車輛與溫控設(shè)備的采購。2018年，順豐控股與美國夏暉公司宣布在中國成立合資公司新夏暉，為客戶提供一體化的供應(yīng)鏈及冷鏈物流解決方案。2019年，順豐冷運已成為中國冷鏈物流百強榜首。
京東物流不遑多讓，在2014年幾乎同時與順豐進軍冷鏈物流領(lǐng)域，然后在2018年正式推出京東冷鏈品牌。2019年，京東物流位列冷鏈物流企業(yè)百強榜第二名，僅次于順豐冷運。
如果說在2014年到2019年的5年里，京東物流與順豐在冷鏈物流這片藍海是“暗斗”的話，那么今年以來，雙方很可能已經(jīng)進入了劍拔弩張的“明爭”態(tài)勢。而雙方爭奪的焦點，就是曾經(jīng)在2014年至2017年連續(xù)獲得“中國冷鏈物流百強企業(yè)第一名”頭銜的希杰榮慶物流。
12月初，據(jù)知情人士透露，京東、順豐以及美國私募機構(gòu)凱雷集團（The Carlyle Group）有意收購韓國CJ集團旗下的中國物流業(yè)務(wù)，也就是希杰榮慶物流，收購價格為10億美元。
雖然對此消息，京東方面表示不予置評，順豐也沒有作出回應(yīng)，但并非空穴來風(fēng)。
希杰榮慶物流在2004年開始冷鏈業(yè)務(wù)，這順豐冷運和京東物流早了十年，是冷鏈賽道當之無愧的老兵，而且在2015年被韓國最大的食品公司CJ集團看中，以約3.92億美元價格收購，并表示繼續(xù)投資3120億韓元。
盡管希杰榮慶物流已經(jīng)被順豐冷運和京東物流兩個“晚輩”擊敗，但仍然位居冷鏈物流企業(yè)百強榜前三甲，客戶不乏百事集團、巴斯夫、阿迪達斯等知名企業(yè)，其在冷鏈領(lǐng)域的實力和影響力有目共睹，京東物流和順豐冷運意圖將其收入囊中也順理成章。
在2019年的中國冷鏈物流企業(yè)百強榜上，京東物流暫時屈居順豐冷運之下，但未來仍有變數(shù)，如果京東物流能夠順利拿下希杰榮慶物流，百強榜單第二和第三名玩家成功抱團，很可能威脅到順豐冷運的地位。如此看來，京東物流收購希杰榮慶物流的愿望或許更加強烈。
從近期京東物流與順豐冷運的獲獎情況來看，京東物流似乎聲勢更大。
此次大會上，除“十佳綜合物流服務(wù)商”外，順豐冷運還獲得“2020抗疫先進集體”。 同時，順豐冷運總裁危平獲得“2020中國冷鏈年度人物”。順豐冷運集多項榮譽于一身，的確已經(jīng)為行業(yè)做出了榜樣。
相比于順豐冷運，京東物流似乎有過之而無不及。京東物流不僅同樣收獲包括“2020抗疫先進集體”在內(nèi)的三項大獎，還當選為中物聯(lián)冷鏈委2021年當值會長單位。同時，12月11日，在?？谂e辦的第十五屆中國冷鏈物流行業(yè)年會上，京東物流還獲得2個獎項。
角逐冷鏈賽道“一哥”，京東物流有想法，也有做到這一點的實力，當然，頂著冷鏈“一哥”頭銜的順豐冷運不會輕易拱手相讓。
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來源：電商報 作者：電商報 云合
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