日前,由深圳地鐵、智匯軌道交通聯(lián)合主辦的2020年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)維與通信技術(shù)高峰論壇在深圳舉行。來(lái)自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位、設(shè)備與服務(wù)供應(yīng)商的12家單位、200余位軌道交通專家學(xué)者齊聚一堂,共話軌交發(fā)展。
受大會(huì)邀請(qǐng),賽為智能攜巡檢機(jī)器人產(chǎn)品,以及智慧城軌解決方案亮相大會(huì),全面展示公司在軌道交通領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新成果。賽為智能人工智能產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理胡海蘭在大會(huì)上作了“巡檢機(jī)器人——共建軌道交通智能新運(yùn)維”主題發(fā)言,向現(xiàn)場(chǎng)的來(lái)賓介紹賽為智能在軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,以及落地應(yīng)用能力。
隨著軌道交通全自動(dòng)駕駛時(shí)代的來(lái)臨,傳統(tǒng)的運(yùn)維和巡檢方式已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前城市軌道交通的發(fā)展,以巡檢機(jī)器人為代表的智慧城軌解決方案得到越來(lái)越多地鐵公司的認(rèn)可。胡海蘭詳細(xì)向地鐵公司、業(yè)主單位分享了人工智能在智慧城軌領(lǐng)域的應(yīng)用及探索經(jīng)驗(yàn)、智慧城軌解決方案及人工智能護(hù)航智能城軌的相關(guān)案例,得到與會(huì)的地鐵公司負(fù)責(zé)人和技術(shù)專家的高度認(rèn)可。
據(jù)了解,賽為智能擁有國(guó)家軌道交通綜合自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)基地,承擔(dān)了國(guó)家“軌道交通綜合自動(dòng)化監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”。近年來(lái),依托國(guó)家軌道交通產(chǎn)業(yè)化基地,賽為智能承接軌道交通項(xiàng)目突破100個(gè),參加了深圳、廣州、長(zhǎng)沙、武漢、成都、青島、南京、合肥等11城超過(guò)24條城市軌道交通線路的建設(shè),深受業(yè)主好評(píng)。自主研發(fā)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)等產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)核心部件全自主化,在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的軌道交通項(xiàng)目中得以應(yīng)用,并通過(guò)了國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)。
當(dāng)前各大城市在新建地鐵線路和列車大幅提高無(wú)人駕駛比例,更加高效、安全、節(jié)能的軌道交通全自動(dòng)駕駛成為未來(lái)軌道交通的發(fā)展方向,城市軌道交通的市場(chǎng)空間有望進(jìn)一步打開。2018年,賽為智能率先在業(yè)內(nèi)開展城市軌道交通全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)建設(shè)。中標(biāo)的蘇州地鐵5號(hào)線為全自動(dòng)運(yùn)行線路,按照最高級(jí)別GoA4級(jí)建設(shè),運(yùn)行方式為“無(wú)人值守下的列車自動(dòng)運(yùn)行”。今后,賽為智能將充分依托在業(yè)內(nèi)的技術(shù)積累和品牌口碑,為國(guó)內(nèi)外的眾多城市提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),助力城市軌道交通產(chǎn)業(yè)在新時(shí)期實(shí)現(xiàn)新跨越,構(gòu)建安全、便捷、環(huán)保、節(jié)能、低維護(hù)的新型軌道交通體系。
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雖然我國(guó)汽車芯片行業(yè)還處在發(fā)展初期,但已經(jīng)迸發(fā)出無(wú)限潛力。一方面,智能汽車的發(fā)展不斷帶動(dòng)需求增長(zhǎng);另一方面,政策引導(dǎo)下,汽車芯片企業(yè)持續(xù)搶占高地。對(duì)此,在7月5日-7日舉辦的2023年中國(guó)汽車論壇上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李邵華就做出表示,“中國(guó)將成為未來(lái)汽車芯片發(fā)展的集聚地”。車規(guī)芯片行業(yè)近日的
7月5日,上海國(guó)際工業(yè)裝備及傳輸技術(shù)展(簡(jiǎn)稱AHTE)在上海新國(guó)際會(huì)展中心舉辦,中科新松給用戶帶來(lái)了更完善的面向場(chǎng)景、面向未來(lái)的“機(jī)器人+”綜合解決方案。除了攜國(guó)內(nèi)首臺(tái)25kg協(xié)作機(jī)器人華麗亮相外,還帶來(lái)了針對(duì)汽車和3C行業(yè)的6大應(yīng)用解決方案,包括汽車踏板壓力測(cè)試、機(jī)車觸屏測(cè)試,大扭矩螺釘擰緊及無(wú)人
6月28日——30日,以“時(shí)不我待”為主題的MWC上海世界移動(dòng)通信大會(huì)正式舉行,聯(lián)想集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的ICT科技企業(yè)將攜全線產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)亮相。捷象靈越作為聯(lián)想子公司聯(lián)晟智達(dá)生態(tài)伙伴參展,圍繞“智能制造與智慧物流”主題,展示了面向未來(lái)的、高柔性化的托盤機(jī)器人矩陣以及工廠智慧物流應(yīng)用場(chǎng)景演示。M
2023世界人工智能大會(huì)將于7月6日至8日在上海舉辦。云天勵(lì)飛將在大會(huì)上展示自主設(shè)計(jì)開發(fā)的新一代邊緣計(jì)算芯片DeepEdge10系列SoC芯片,并公布“天書”大模型的最新動(dòng)態(tài)。歡迎蒞臨上海世博展覽館H1-C801展臺(tái)參觀交流!同時(shí),云天勵(lì)飛也將與中國(guó)電子、中國(guó)信通院、華為等合作伙伴,在WAIC的舞臺(tái)
文/道哥美國(guó)設(shè)計(jì)軟件公司Figma近期在紐約證券交易所掛牌上市,首日即上演“狂飆”行情——發(fā)行價(jià)定每股33美元,開盤報(bào)價(jià)85美元,較發(fā)行價(jià)翻倍。首日收?qǐng)?bào)115.50美元,較發(fā)行價(jià)大漲約250%,市值飆升至近670億美元,創(chuàng)下近30年來(lái)同等規(guī)模美股IPO的最大單日漲幅紀(jì)錄。然而,隨著短線資金獲利了結(jié),
8月16日,盧松松非常榮幸的成為了一名《2025世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)》的觀眾。這是一場(chǎng)超酷的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì),也是人類給機(jī)器人辦的第一屆奧運(yùn)會(huì),來(lái)自16個(gè)國(guó)家的280支隊(duì)伍會(huì)參加500多個(gè)比賽項(xiàng)目??戳艘惶斓谋荣悾砩暇突貋?lái)寫文章,編輯短視頻。先說(shuō)感悟:(1)這是人類首次給機(jī)器人辦的第一屆運(yùn)動(dòng)會(huì),史無(wú)前
文/一燈來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)在當(dāng)前無(wú)人敢缺席的AI軍備競(jìng)賽中,巨頭們一面為巨額的資本支出焦慮,一面又向市場(chǎng)勾勒著未來(lái)的宏偉藍(lán)圖。在各家動(dòng)輒千億級(jí)投入的背景下,市場(chǎng)迫切需要一份關(guān)于AI回報(bào)價(jià)值的有力證明。而騰訊,率先給出了答卷。8月13日,騰訊控股發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào)。盡管資本開支同比劇增119%,達(dá)
文/二風(fēng)來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)2025年的硅谷,一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)正以前所未有的烈度上演。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的核心武器不是代碼或芯片,而是人——那些全球僅有數(shù)千名、能夠構(gòu)建未來(lái)人工智能基礎(chǔ)模型的頂尖大腦。在這場(chǎng)激烈的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,Meta及其首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格(MarkZuckerberg)正扮演著最具侵略性的
阿里媽媽、巨量引擎、騰訊廣告,誰(shuí)是當(dāng)代“AI印鈔機(jī)”?
Manus撕開一道真相
文/八真來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)具身智能賽道,誰(shuí)最有可能拔得A股資本市場(chǎng)的頭籌?答案大概率是誕生剛剛兩年,由華為"天才少年"、B站百萬(wàn)粉絲科技UP主稚暉君(彭志輝)創(chuàng)立的智元機(jī)器人。近期,從事新材料研發(fā)與生產(chǎn)的上緯新材(688585.SH)丟出重磅炸彈,宣布智元機(jī)器人及相關(guān)主體將通過(guò)收購(gòu)其至少63.62%的股
文/道哥大舉裁員、清空賬號(hào)、國(guó)內(nèi)IP無(wú)法訪問(wèn)——曾被譽(yù)為“中國(guó)AIAgent希望之星”的Manus,在估值飆至5億美元的高光時(shí)刻“閃離”中國(guó)市場(chǎng)。近日,Manus“裁員、出走”的消息在媒體端大量發(fā)酵。消息稱,Manus公司總部將由中國(guó)遷至新加坡,其國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)也將大幅裁撤——原有120人規(guī)模團(tuán)隊(duì)除40余