“干這行,擔(dān)子大,風(fēng)險也大,稍不留心,連命都要搭進(jìn)去,不能不警惕。”來自四川的叉車駕駛員李師傅苦笑著說。
近幾年,叉車、裝載機(jī)碰撞事故頻發(fā),頻率之高讓人心有余悸,造成的人身財產(chǎn)損失讓工程車輛安全成為亟待解決的問題。
事故頻發(fā),破解盲區(qū)是關(guān)鍵
據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2020年,因盲區(qū)造成的車輛碰撞和操作不當(dāng)引起的碰撞、碾壓、撞車、側(cè)翻等惡性事故就占到六成,尤其是一些特種車輛,包括裝載機(jī)、叉車和廠礦內(nèi)部運(yùn)輸車等。
作為工程車輛之一,叉車和其他工程車輛一樣,作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,空間狹小,在來回搬運(yùn)過程中會有很多盲區(qū)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,視線盲區(qū)是引發(fā)交通事故的重要因素。即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),也會經(jīng)常受到車輛盲區(qū)的困擾。
在各種搬運(yùn)裝卸的場合中,工程車輛都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,是不可替代的好幫手。那么,怎么才能在優(yōu)化搬運(yùn)效率的同時,杜絕惡性事故的發(fā)生呢?
AI賦能工程車輛,動態(tài)防撞系統(tǒng)守護(hù)人車安全
如今AI技術(shù)已經(jīng)深入到各行各業(yè),工程車輛行業(yè)也不例外。威盛電子技術(shù)總監(jiān)唐亮先生表示:“和其它車輛一樣,工程車輛未來也會朝著智能化、人性化轉(zhuǎn)型。”
威盛是一家有著三十余年技術(shù)沉淀的老牌科技公司,近年來深耕智能駕駛領(lǐng)域,推出威盛Mobile360 智能駕駛開發(fā)平臺,基于該平臺推出Mobile360系列車輛安全解決方案。包括威盛Mobile360 AI叉車安全方案、威盛Mobile360 AI裝載機(jī)安全方案、威盛Mobile360 AI礦車安全方案等。以叉車行業(yè)為例,威盛已將智能駕駛核心技術(shù)運(yùn)用到Mobile360 AI叉車安全駕駛套件中,用威盛人工智能技術(shù)提升叉車安全。
威盛Mobile360 M500車載系統(tǒng)及顯示器
威盛Mobile360 AI叉車安全駕駛套件以威盛Mobile360 M500加固型車載系統(tǒng)為核心,搭載具備深度學(xué)習(xí)加速器的1.2GHz ARM Cortex-A7雙核芯片,支持威盛自主研發(fā)的Mobile360 AI視覺算法。安裝便捷,配備了多種航空接口,軟件功能簡單易用,支持駕駛員監(jiān)控及前后人員檢測及碰撞預(yù)警,全方位掃除盲區(qū)。支持接入3路AHD攝像頭及多種傳感器裝置,方案集成商可在此基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā),適用于各種品牌的叉車,讓駕駛員在復(fù)雜的搬運(yùn)環(huán)境中安全操作叉車,守護(hù)叉車人、車、物的安全。
結(jié)語
在國家或相關(guān)部門的一系列政策扶持下,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、超級計算、傳感網(wǎng)、5G等領(lǐng)域的技術(shù)突破,人工智能技術(shù)正以非常迅猛的速度發(fā)展,已逐漸成為驅(qū)動工程車輛轉(zhuǎn)型的重要力量。
圖:AI叉車防撞技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品
基于威盛Mobile360智能駕駛開發(fā)平臺,威盛推出一系列工程車輛解決方案,適用于叉車、裝載機(jī)、礦車等。威盛Mobile360 AI叉車安全駕駛套件是專為叉車打造的視覺安全方案,基于威盛先進(jìn)的Mobile360 AI視覺算法,能夠顯著提升叉車安全性能,檢測司機(jī)危險駕駛行為,保障叉車工作環(huán)境人員安全,從而最大程度減少事故風(fēng)險。
為工程車輛保駕護(hù)航,守護(hù)生命財產(chǎn)安全,是威盛一直在做的事情,未來,威盛會以先進(jìn)的人工智能技術(shù),繼續(xù)賦能工程車輛安全。
關(guān)于威盛集團(tuán)
威盛電子股份有限公司(VIATechnologies)始創(chuàng)于1987年,是一家以雄厚的芯片級研發(fā)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),集人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和計算機(jī)視覺于一體的先進(jìn)科技企業(yè)集團(tuán)。在全球擁有核心專利技術(shù)6000余件,長期專注于交通、工業(yè)、智慧城市和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的創(chuàng)新智能解決方案,是全球知名領(lǐng)先科技企業(yè)。
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