當(dāng)前位置:首頁 >  科技 >  IT業(yè)界 >  正文

特斯拉發(fā)布新款Model 3,25.99萬元起

 2023-09-01 11:15  來源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

  阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

近日,電動汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉再次吸引了全世界的目光。該公司于9月1日在中國市場正式發(fā)布了新款Model 3,定價(jià)從25.99萬元起,再次證明了其價(jià)格屠夫的本色。

新款Model 3的定價(jià)相較于其他同級別車型來說極具競爭力。作為一款技術(shù)領(lǐng)先、設(shè)計(jì)時(shí)尚、性能卓越的電動汽車,Model 3憑借不到30萬元的起售價(jià),無疑將打破傳統(tǒng)汽車市場的定價(jià)規(guī)則,讓更多的消費(fèi)者有機(jī)會接觸到純電動汽車。

據(jù)悉,新款Model 3的續(xù)航里程將達(dá)到568公里,采用了更先進(jìn)的電池技術(shù),大大提高了電池的能量密度,使得車輛在保證續(xù)航的同時(shí),也減小了車身的體積。這種技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢,讓特斯拉在電動汽車市場中持續(xù)處于領(lǐng)導(dǎo)地位!

對于其他汽車制造商來說,特斯拉的新款Model 3無疑也給他們帶來了壓力。如何在特斯拉的領(lǐng)先優(yōu)勢下找到自己的生存空間,將是他們接下來需要思考的問題。特斯拉的這次舉動,無疑也將進(jìn)一步推動整個(gè)電動汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和競爭加劇。

申請創(chuàng)業(yè)報(bào)道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!

相關(guān)標(biāo)簽
特斯拉

相關(guān)文章

  • 前有Uber質(zhì)疑、后有比亞迪追趕,留給特斯拉的時(shí)間不多了

    在電影《大空頭》里,當(dāng)市場發(fā)生動蕩、投資者失去信心、曾經(jīng)熱鬧的辦公室里只剩自己一個(gè)人時(shí),主角邁克爾-貝瑞卻仍然堅(jiān)持自己的觀點(diǎn):“現(xiàn)實(shí)中存在著一個(gè)奇怪但卻千真萬確的現(xiàn)象:你越接近市場,就越難發(fā)現(xiàn)它的愚蠢。”如今的馬斯克,似乎也處在同樣的境地:外界質(zhì)疑聲不斷、市場對于特斯拉畫下的“大餅”早已不耐煩,而馬

    標(biāo)簽:
    特斯拉
  • 未來三年,特斯拉自動駕駛火拼國內(nèi)新能源智駕?

    文/三電“在時(shí)間面前,一切技術(shù)障礙都是紙老虎”。十年前,新能源汽車還是一個(gè)新概念,十年后的今天,新能源汽車已經(jīng)滿街跑。再過十年會怎么樣,真的非常值得期待。而在新能源汽車的發(fā)展歷程中,2024年上半年注定將留下濃墨重彩的一筆。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截止到今年6月底,國產(chǎn)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)

    標(biāo)簽:
    特斯拉
  • “借勢”特斯拉的出行平臺們,能否實(shí)現(xiàn)Robotaxi的“五年之約”?

    7月10日,香港自動駕駛運(yùn)營科技第一股ChenqiTechnologyLimited(以下簡稱“如祺出行”)(09680.HK),成功在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市。無獨(dú)有偶,最近的共享出行市場可謂是格外熱鬧。6月底,嘀嗒出行(02559.HK)成功登陸港交所。4月底,曹操出行也向港交所遞交了IPO招

    標(biāo)簽:
    特斯拉
    蘿卜快跑
  • 從華為和特斯拉之爭,看智能駕駛的未來

    “一旦特斯拉完全解決自動駕駛問題并量產(chǎn)Optimus,任何空頭都將被消滅,即使是比爾-蓋茨也不例外?!?月2日,馬斯克再次在社交媒體X上畫下了這樣的“大餅”。與此同時(shí),特斯拉的股價(jià)在最近的三個(gè)交易日也迎來了24%的漲幅,超預(yù)期的交付量緩解了庫存和降價(jià)的壓力,為資本市場帶去了希望。而自從特斯拉2023

    標(biāo)簽:
    特斯拉
    華為

熱門排行

信息推薦