俗話說(shuō)：開(kāi)車(chē)難，難于上青天。要論電商直通車(chē)的難易程度，絕對(duì)要數(shù)淘寶為首了。就網(wǎng)上那種專(zhuān)門(mén)講開(kāi)車(chē)技巧的課程，兩天三夜收費(fèi)兩萬(wàn)八千八百八十八，報(bào)名的人還不少。
如果人家沒(méi)有那個(gè)技術(shù)，肯定收不到那么多錢(qián)的。所以結(jié)論是，淘寶直通車(chē)技術(shù)價(jià)值兩萬(wàn)八千八百八十八，也是可以這樣說(shuō)的。
然而，我們?cè)倏聪铝硗庖粋€(gè)電商平臺(tái)：拼多多。他的開(kāi)車(chē)技巧課程能收費(fèi)多少呢？不好意思，真的很難收到錢(qián)哇。去年網(wǎng)上還有七天螺旋，開(kāi)車(chē)黑科技啥的獨(dú)門(mén)秘籍，想學(xué)的話收費(fèi)也有千把塊錢(qián)了，今年在看，媽呀，就沒(méi)有號(hào)稱(chēng)拼多多開(kāi)車(chē)牛掰的選手了。
為啥？因?yàn)槠炊喽嘀蓖ㄜ?chē)改的越來(lái)越簡(jiǎn)單了，唯一有點(diǎn)技術(shù)含量的自定義推廣還給下線了，小朋友看了都說(shuō)：拼多多直通車(chē)開(kāi)起來(lái)真的太簡(jiǎn)單了！
01
拼多多直通車(chē)技巧一：真的很簡(jiǎn)單
拼多多直通車(chē)出價(jià)就兩種，按投產(chǎn)比和按成交出價(jià)。舉個(gè)例子，比如投產(chǎn)比是2，也就是你賣(mài)出100塊錢(qián)的商品，要給平臺(tái)50塊錢(qián)的廣告費(fèi)。
你可能會(huì)覺(jué)得，這還有的賺嗎？不要懷疑，有的品的利潤(rùn)超過(guò)了90%，2的投產(chǎn)比都是爆賺。又比如你設(shè)置成交出價(jià)10元，也就是只要成交一單就給平臺(tái)10塊錢(qián)廣告費(fèi)。就算這人退款了，一樣要給錢(qián)。
好了，拼多多直通車(chē)講完了。就這2種方式了，你想玩其他東西，不好意思沒(méi)有的。我就不明白，為啥淘寶要整關(guān)鍵詞，首先這東西就很復(fù)雜，有幾個(gè)能玩的轉(zhuǎn)的。
而且對(duì)于那種冷門(mén)長(zhǎng)尾詞，估計(jì)都沒(méi)有電商運(yùn)營(yíng)去投放的，這樣來(lái)看，平臺(tái)豈不是平白無(wú)故浪費(fèi)了很多流量。所以，做拼多多你只要有手，能識(shí)數(shù)，你就能開(kāi)車(chē)。
開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)單到什么程度，比如說(shuō)你賣(mài)西瓜的，一個(gè)西瓜成本5塊錢(qián)，你賣(mài)15塊錢(qián)一個(gè)，賣(mài)出去一個(gè)賺10塊錢(qián)，也就是只要你成交出價(jià)不高于10元，你就基本上不會(huì)虧多少。如果能控制在每筆成交花費(fèi)1~2塊錢(qián)，那你就是穩(wěn)賺了。
02
拼多多直通車(chē)技巧二：真的很燒錢(qián)
俗話說(shuō)：花錢(qián)如流水。當(dāng)你鏈接跑起來(lái)后，你就知道了，直通車(chē)花錢(qián)真的是無(wú)底洞，為什么叫燒錢(qián)，一個(gè)字：快。咱們?cè)谥蓖ㄜ?chē)放量燒錢(qián)之前，務(wù)必要確保一件事，就是直通車(chē)的模型跑下來(lái)是盈利或者頂多是微虧的。
不要保本投產(chǎn)比是6，實(shí)際跑下來(lái)是2，然后瘋狂的每天燒個(gè)一兩萬(wàn)。這樣說(shuō)吧，不管你燒多少錢(qián)，后期都很難賺的回來(lái)。只有在實(shí)際投產(chǎn)比接近你的保本投產(chǎn)比時(shí)，能燒動(dòng)，那就有多少燒多少，一天燒個(gè)一百萬(wàn)，下個(gè)月就能喜提勞斯萊斯幻影250了。
對(duì)于燒錢(qián)的事，務(wù)必要謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎在謹(jǐn)慎，當(dāng)你直通車(chē)模型跑的不行時(shí)，不要去放大。就先把車(chē)優(yōu)化好，咋優(yōu)化呢？?jī)?yōu)化你的主圖，提高點(diǎn)擊率；優(yōu)化你的商品頁(yè)，提高轉(zhuǎn)化率；優(yōu)化你的SKU，提高轉(zhuǎn)化率等等。
把這些優(yōu)化到位后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你不虧錢(qián)，能開(kāi)動(dòng)車(chē)了。不虧錢(qián)能開(kāi)動(dòng)車(chē)后，下一步做啥呢？放開(kāi)限額，直通車(chē)設(shè)置為不限，使勁兒跑。
03
拼多多直通車(chē)技巧三：真的有坑
由于拼多多直通車(chē)是只要成交就扣費(fèi)，即便是買(mǎi)家退款了也是要扣費(fèi)的，所以，當(dāng)我們看到明面上賣(mài)出100單時(shí)，實(shí)際上可能只賣(mài)出了40單，而廣告費(fèi)是按照100單算的。
表面上投產(chǎn)比是盈利的，但是按實(shí)際賺得的利潤(rùn)來(lái)看，就是虧的了。所以，咱們拼多多開(kāi)車(chē)一定要學(xué)會(huì)算賬，算出真實(shí)的保本投產(chǎn)比。
舉個(gè)例子，假設(shè)你賣(mài)的是拖鞋，成本10塊錢(qián)一雙，賣(mài)價(jià)30塊錢(qián)一雙，退款率30%，賣(mài)出100雙，每筆廣告花費(fèi)是10塊錢(qián)，那么到底賺沒(méi)賺錢(qián)應(yīng)該咋算呢？
這樣算，賣(mài)出100雙，退款30%，也就是實(shí)際賣(mài)出70雙，每雙利潤(rùn)20塊錢(qián)，也就是利潤(rùn)1400塊錢(qián)，這些鞋子總的廣告花費(fèi)是多少呢？100*10=1000塊錢(qián)。也就是實(shí)際利潤(rùn)是1400-1000=400元。
按照明面上算，每筆利潤(rùn)10塊（剔除廣告費(fèi)），賣(mài)出100雙，應(yīng)該有1000塊錢(qián)利潤(rùn)了，實(shí)際上只有400塊。而且還是理想狀態(tài)，你在把技術(shù)服務(wù)費(fèi)、3塊錢(qián)補(bǔ)償費(fèi)、退貨郵費(fèi)補(bǔ)貼等等費(fèi)用算進(jìn)去，400塊錢(qián)的利潤(rùn)到手估計(jì)就剩200塊錢(qián)。
真的有200塊，那也是極好的了，畢竟10塊錢(qián)成本，賣(mài)30塊錢(qián)，還有20塊錢(qián)利潤(rùn)的拖鞋，在平臺(tái)上是不存在的。哪有這么高利潤(rùn)的標(biāo)品？低價(jià)標(biāo)品，每筆賺2~3塊錢(qián)已經(jīng)謝天謝地了。
04
拼多多直通車(chē)技巧四：賺錢(qián)真的需要耐性
大家直通車(chē)最常犯得錯(cuò)是，今天跑完一看，虧錢(qián)了，第二天啥都不說(shuō)，直接調(diào)到保本出價(jià)。確實(shí)直通車(chē)不虧錢(qián)了，但是也沒(méi)單了。擺在各位電商運(yùn)營(yíng)面前的就2條路，有單虧錢(qián)，賺錢(qián)沒(méi)單。這種情況咋辦呢？不要急：等。
我賣(mài)化妝品，基本上是這樣的盈利節(jié)奏，第一個(gè)月虧本賣(mài)，第二個(gè)月拖價(jià)賣(mài)，第三個(gè)月回本賣(mài)，第四個(gè)月賺錢(qián)賣(mài)。看到?jīng)]，等第四個(gè)月之后才是盈利的。
你想今天上架，明天就賺錢(qián)，可能嗎？也不是沒(méi)可能，如果庫(kù)克是你爹，給你一批低價(jià)蘋(píng)果手機(jī)，那也有可能上來(lái)就能賺錢(qián)的。
反正我做了這么多年拼多多，開(kāi)了那么多條鏈接，上來(lái)就能賺錢(qián)的，也只有牛掰的資源了。試問(wèn)，有幾個(gè)有資源的，既然沒(méi)有資源，那么就虧錢(qián)拉權(quán)重，后期拖價(jià)賺錢(qián)了。
拖價(jià)需要耐性，兩天拖價(jià)一次，一次拖價(jià)2毛，一個(gè)月也能拖價(jià)3塊錢(qián)下來(lái)。這速度不慢了，賺錢(qián)的事，急不來(lái)。
05
最后
拼多多直通車(chē)確實(shí)比想象中容易多了，不過(guò)呢，知易行難。要明白其背后的原理，深知其中的坑，還是得花些時(shí)日的。
盡管研究透這個(gè)平臺(tái)也需要點(diǎn)時(shí)間，但是相比其他電商平臺(tái)已經(jīng)簡(jiǎn)單到無(wú)以復(fù)加了。新手只要謹(jǐn)小慎微，不踩坑，那么拼多多直通車(chē)開(kāi)車(chē)賺到錢(qián)就是早晚的事了。
作者：老虎講運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)書(shū)籍《全棧運(yùn)營(yíng)高手》作者；知識(shí)星球《虎虎生威電商圈子》主理人；電商運(yùn)營(yíng)推廣大牛，千萬(wàn)流水項(xiàng)目操盤(pán)手，多平臺(tái)專(zhuān)欄作家，專(zhuān)注產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)與推廣，擅長(zhǎng)品牌打造和爆款制造，號(hào)稱(chēng)運(yùn)營(yíng)界扛把子。
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