在全球產(chǎn)業(yè)鏈格局深刻變革與人工智能浪潮交匯的2025年，中國先進制造的路徑與未來成為產(chǎn)業(yè)核心議題。近日，博原資本以“賦能本土制造，鏈接全球機遇”為主題的年度產(chǎn)業(yè)大會在上海成功舉辦。大會匯聚了產(chǎn)業(yè)界與投資界的領(lǐng)軍者與實踐者，共同探討在挑戰(zhàn)與機遇并存的新階段，如何通過深度產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動中國硬科技企業(yè)完成從技術(shù)突破到全球布局的關(guān)鍵跨越。
在場外展示區(qū)，博原資本特別邀請到靈猴機器人、博銀合創(chuàng)、威孚智感、Autocore、法奧機器人、一目科技、因時機器人、松應(yīng)科技以及國訊芯微等九家機器人領(lǐng)域代表企業(yè)進行整機與核心零部件展示，集中呈現(xiàn)中國具身智能產(chǎn)業(yè)鏈正在形成的工程化能力與體系化基礎(chǔ)，展示了機器人產(chǎn)業(yè)在技術(shù)成熟度、供應(yīng)鏈協(xié)同與產(chǎn)品化速度上的最新進展。
博原資本管理合伙人、董事長蔣紅權(quán)博士在開場致辭中，為大會奠定了“深耕產(chǎn)業(yè)、共創(chuàng)未來”的基調(diào)，并明確了博原資本的戰(zhàn)略新聚焦：“在持續(xù)深耕汽車產(chǎn)業(yè)這一主陣地的同時，我們已堅定地戰(zhàn)略性進入人工智能、工業(yè)人工智能及更具象的具身機器人領(lǐng)域。”蔣博士強調(diào)，這一拓展源于一個核心信念——“人工智能 + 中國硬件 + 中國產(chǎn)業(yè)鏈” 這一堅實組合，必將孕育世界級企業(yè)。為此，博原資本正式推出了產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)平臺“博原啟世”，旨在系統(tǒng)化地構(gòu)建技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與資本的高效融合生態(tài)，與合作伙伴共同迎接智能時代的產(chǎn)業(yè)變革。
博原資本管理合伙人及CEO朱璘則進一步闡述，博原資本的信心與差異化能力，深深植根于其背后博世集團的百年產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“我們不僅是財務(wù)投資者，更是產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)的長期伙伴。”朱璘指出，博原的核心使命在于，將博世覆蓋全球150多個國家的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)、深厚的工程化能力與經(jīng)過驗證的供應(yīng)鏈體系，轉(zhuǎn)化為助力中國創(chuàng)新企業(yè)實戰(zhàn)落地的關(guān)鍵力量。通過深度的生態(tài)協(xié)同，博原致力于幫助中國企業(yè)跨越從技術(shù)到產(chǎn)品的鴻溝，在全球工業(yè)舞臺上實現(xiàn)技術(shù)驗證與可持續(xù)的商業(yè)閉環(huán)，最終完成從“中國創(chuàng)新”到“全球成功”的價值飛躍。
作為大會的重要環(huán)節(jié)，博世中國總裁徐大全博士在與蔣紅權(quán)博士的對話中，從全球領(lǐng)軍企業(yè)視角分享了對中國制造的觀察。他指出，在全球增長承壓的背景下，中國市場尤其在電動化、智能化領(lǐng)域所展現(xiàn)的創(chuàng)新活力與“中國速度”，正推動其從“本地化生產(chǎn)”基地向“服務(wù)全球”的研發(fā)策源地轉(zhuǎn)變。徐大全博士特別強調(diào)，面對供應(yīng)鏈重構(gòu)，博世積極尋求與中國本土企業(yè)合作以增強體系韌性。他高度認(rèn)可博原資本作為“關(guān)鍵連接器”的作用：“博原能精準(zhǔn)洞察博世的戰(zhàn)略需求與創(chuàng)新生態(tài)，高效鏈接雙方。未來我們有望在AI、機器人等領(lǐng)域攜手投資，共同推動產(chǎn)業(yè)升級。”
大會討論覆蓋多個前沿領(lǐng)域。智能出行作為中國先進制造崛起的典型代表，已成為塑造汽車產(chǎn)業(yè)未來的核心技術(shù)方向之一。在題為“智能駕駛后半場與Robotaxi未來”的主題演講中，千里科技聯(lián)席總裁王軍指出，L3級自動駕駛的準(zhǔn)入與責(zé)任界定將是行業(yè)關(guān)鍵分水嶺，真正的商業(yè)化閉環(huán)必須依靠規(guī)模效應(yīng)支撐。他強調(diào)，Robotaxi要實現(xiàn)盈利，必須打造以乘客為中心、正向設(shè)計的專用車輛，并推動自動駕駛、智能座艙與高效運營體系的深度整合。王軍還表示，端邊云協(xié)同的算力部署對降低車端成本、應(yīng)對復(fù)雜場景至關(guān)重要，這一方向也與博原資本的投資邏輯高度契合。
在“工業(yè)機器人下半場”的圓桌討論中，來自聯(lián)合汽車電子、博銀合創(chuàng)及銀河通用機器人的產(chǎn)業(yè)與技術(shù)專家形成共識：工業(yè)自動化的下一階段核心在于解決大量非結(jié)構(gòu)化、復(fù)合性任務(wù)，而這正是具身智能的潛力所在。單一追求硬件或算法的“單點突破”已不足夠，成功的關(guān)鍵在于實現(xiàn)“真實場景、先進模型與工程化能力”的深度共創(chuàng)。通過博原啟世這類產(chǎn)業(yè)平臺，將博世與聯(lián)合電子的全球制造場景、銀河通用的前沿大模型與博銀合創(chuàng)的工程落地能力緊密結(jié)合，在真實產(chǎn)線中持續(xù)采集數(shù)據(jù)、迭代產(chǎn)品，是加速具身智能規(guī)?；c商業(yè)化落地的有效路徑。這也意味著，機器人產(chǎn)業(yè)的下半場競爭，正從技術(shù)驗證轉(zhuǎn)向與產(chǎn)業(yè)生態(tài)深度融合的規(guī)模化應(yīng)用競賽。
除技術(shù)深耕與本土落地外，助力中國企業(yè)贏得全球市場同樣是博原資本持續(xù)貫徹的戰(zhàn)略主線。在“出海一躍：決策、博弈和破局”對話環(huán)節(jié)，X-Motors CEO李曉萌分享了借助博世智能出行售后體系快速開拓印尼市場的實戰(zhàn)經(jīng)驗。他強調(diào)，中國企業(yè)成功出海的關(guān)鍵在于：將國內(nèi)已驗證的組織與供應(yīng)鏈能力系統(tǒng)化遷移，并結(jié)合本地化洞察，構(gòu)建從線上獲客、供應(yīng)鏈支持到線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完整運營體系。據(jù)悉，X-Motors已與奇瑞、長城等主機廠建立深度合作，并依托博世智能出行售后體系及寧德時代授權(quán)，打通了海外燃油車與新能源車的全鏈條服務(wù)。今年2月，該公司完成由博原資本領(lǐng)投的近千萬美元首輪融資，正加速在東南亞與中亞市場的布局。
在更為縱深的供應(yīng)鏈層面，具身智能的興起正驅(qū)動傳統(tǒng)制造體系重構(gòu)。在圓桌環(huán)節(jié)“供應(yīng)鏈變革”的討論中，因時機器人、一目科技、靈猴機器人等來自整機、核心部件及系統(tǒng)方案的企業(yè)代表普遍認(rèn)為，供應(yīng)鏈的競爭焦點已從價格轉(zhuǎn)向“長期可靠性+全生命周期成本+生態(tài)協(xié)同”。優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈伙伴正在從“供應(yīng)商”轉(zhuǎn)向“共同創(chuàng)新者”，從單純供貨轉(zhuǎn)向參與定義接口、標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)體系。具備真正工業(yè)化潛力的機器人企業(yè)，必須擁有穩(wěn)定的供應(yīng)鏈伙伴、可持續(xù)的商業(yè)基本面及可驗證的工程化路徑。隨著具身智能的滲透加速，中國正在形成獨有的機器人供應(yīng)鏈體系化優(yōu)勢，這也將成為推動產(chǎn)業(yè)全球化的重要基礎(chǔ)能力。
作為博世在華唯一的市場化投資平臺，博原資本以產(chǎn)業(yè)深耕為根基，以價值共創(chuàng)為使命，致力于將博世的全球工業(yè)體系與中國創(chuàng)新力量緊密鏈接，持續(xù)在智能駕駛、具身智能等關(guān)鍵賽道把握結(jié)構(gòu)性機遇。當(dāng)前，智能駕駛進入分化發(fā)展期、機器人商業(yè)化進程提速、供應(yīng)鏈體系深刻重構(gòu)、中國企業(yè)全面走向全球——這些趨勢共同昭示著中國制造正邁入以工程落地能力、智能體系統(tǒng)與全球協(xié)同為核心的新階段。博原資本將以長期主義為底色，憑借全球產(chǎn)業(yè)視野與工業(yè)化方法論，推動更多前沿技術(shù)在真實場景中落地成長，陪伴中國企業(yè)從本土走向世界，共同迎接先進制造的新一輪躍升。
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