2025年12月，隨著內(nèi)蒙古鄂爾多斯府深線充換電站投入商業(yè)化運營，橫跨天津、河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅7省區(qū)13市的“沿黃充換電走廊”全線通車，面向社會服務。
啟源芯動力作為國家交通強國建設(shè)試點任務牽頭實施單位，負責“沿黃充換電走廊”的建設(shè)與商業(yè)化運營。它的全線通車，不僅標志著交通強國建設(shè)試點項目取得重要階段性成果，也為沿線各省物流企業(yè)的降本增效提供了關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
該走廊全長2243公里，是我國目前單向里程最長的新能源電動重卡充換電貨運通道。它以天津港為端點，貫通晉陜蒙能源“金三角”，銜接“疆煤外運”大通道，將西部能源物資以清潔高效方式輸送至沿線產(chǎn)業(yè)樞紐與港口，構(gòu)建了從源頭到出海的全鏈條綠色能源供應鏈，是“推動能源轉(zhuǎn)型，服務交通強國”使命的規(guī)?；瘜嵺`。
自2022年9月首站投運至今，“沿黃充換電走廊”全線27座充換電站，累計為新能源電動重卡充換電已超20萬次，相當于減少柴油消耗約1110萬升，減排二氧化碳約2.89萬噸，為中國的交通轉(zhuǎn)型，開辟出一條可行的綠色道路。
環(huán)保數(shù)據(jù)的背后，是物流車隊清晰可見的經(jīng)濟賬本。在啟源電動重卡充換電模式下，該走廊支持超800款車型3至5分鐘極速換電、1小時快速充電，已服務162個車隊、1300余臺新能源電動重卡，累計已為沿線客戶節(jié)省補能成本近5000萬元。
以“沿黃充換電走廊”榆林-石家莊路段的某車隊為例，采用換電模式后，在保障運輸效率的前提下，車輛運營成本可降低15%左右。重卡電動化所釋放的成本效益，正在化為電動重卡司機們真實可見的收入提升。
“沿黃充換電走廊”不僅是一條能源補給之路，更是一條強國之路與富民之路。展望未來，啟源芯動力將繼續(xù)秉持服務國家戰(zhàn)略的初心，堅守為用戶創(chuàng)造價值的核心，持續(xù)拓展綠色交通能源網(wǎng)絡(luò)，為我國交通運輸高質(zhì)量發(fā)展注入持久動力。
關(guān)于啟源芯動力
上海啟源芯動力科技有限公司是新能源商用車先進技術(shù)開發(fā)和能源服務企業(yè)，是國家交通強國建設(shè)試點任務牽頭實施單位，聚焦電動重卡、電動工程機械、電動船舶、電動農(nóng)機等設(shè)備研發(fā)、車儲共用電池系統(tǒng)研發(fā)制造、充換電設(shè)施運營與源網(wǎng)荷儲一體化項目建設(shè)，不斷推動交通與能源的融合發(fā)展。
公司是電動重卡賽道頭部企業(yè)，聯(lián)合生態(tài)圈伙伴研發(fā)首款后背式換電重卡，申報超1000項專利，首創(chuàng)電動重卡車電分離商業(yè)模式，在全國除港澳臺外所有省市區(qū)全面布局超1600座重卡充換電站，形成5萬多公里充換電干線網(wǎng)絡(luò)；公司推動《電動汽車換電站通用技術(shù)要求》等四項換電國標的統(tǒng)籌與組織工作，并致力于將中國的綠電交通方案推向世界，已在印尼、蒙古等多個國家地區(qū)鋪設(shè)業(yè)務。
在“讓交通更綠色，讓生活更美好”的企業(yè)使命引領(lǐng)下，啟源芯動力依托能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)“三網(wǎng)融合”，聚焦“源、網(wǎng)、荷、儲”四大板塊，實現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充換電及儲能設(shè)備的智能互動和深度融合，提高交通運輸?shù)哪茉葱屎途G能比例，獲得市場的廣泛認可，近年來獲得國內(nèi)外頒發(fā)的BRICSSolutions Awards(2024）、APECESCI最佳實踐獎交通類別金獎（2022）、上海金融創(chuàng)新成果獎（2020）、能源創(chuàng)新獎（2023）等榮譽獎項；承接國家重點研發(fā)計劃項目（2022）、國家交通強國建設(shè)試點任務（2024）等重點項目，是上海市重點服務獨角獸企業(yè)。旗下科技研發(fā)子公司—融和智電獲評“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“上海市專精特新”企業(yè)。
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