2026 年 4 月 22 日，在鴻蒙智行春季新品發(fā)布會上，華為常務董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端 BG 董事長余承東對外發(fā)布問界 M6、全新一代問界 M9 系列、智界 V9、尚界 Z7、尚界 Z7T 等多款鴻蒙智行力作，并正式推出 HUAWEI DriveONE 全新中文品牌“華為智擎”。

繼鴻蒙座艙、乾崑智駕之后，華為智擎作為“智能汽車第三大件”，與華為途靈平臺、華為巨鯨電池等共同筑牢智能汽車的核心技術底座。從技術引領到品牌煥新，華為智擎始終在用戶最為關注的用能、運動、安全三大領域，以科技創(chuàng)新引領新能源汽車電動化升級。

華為常務董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端 BG 董事長余承東發(fā)布華為智擎

首發(fā)雙94%碳化硅動力平臺，引領效率升級

2026 年，華為智擎率先定義行業(yè)新標桿——全球首發(fā)雙 94%碳化硅動力平臺，以極致效率引領行業(yè)，全面領先。增程平臺搭載自研碳化硅模組、旋疊飛瀑式油冷技術、56 匝超高效電機及智能 AI 尋優(yōu)算法，發(fā)電效率突破 94%，同樣 50 升油量最多多發(fā) 6 度電；純電平臺則依托自研新一代 98.5%高效同軸行星減速器、低粘度潤滑油、0.15mm 超薄耐壓絕緣系統(tǒng)及智能能量管理系統(tǒng)，工況效率同樣超越 94%，100 度電可最多多行駛 50 公里。

發(fā)布全新 SUV 自動越野模式，引領性能升級

華為智擎發(fā)布全新 SUV 自動越野模式，基于華為首創(chuàng)的全地形感知系統(tǒng)及自適應牙嵌式差速鎖，可實現(xiàn)秒級無感自動掛鎖；突破行業(yè)極限，將蠕行速度下限延伸至最低 0.5km/h，車速波動幅度降低 55%。讓越野駕駛從“依賴經(jīng)驗”進化為“智能隨行”，即便是越野新手也能從容駕馭戶外非鋪裝路面等各類復雜地形，駕駛體驗更從容與舒適。

全鏈路安全設計，引領安全升級

華為智擎通過全鏈路安全設計，提供更多安全冗余，也為高階智駕夯實安全基礎。在器件層面，對于最核心的模組器件測試，率先采用高電壓高加速應力實驗及 AI 監(jiān)控質(zhì)量體系，當業(yè)界普遍的測試環(huán)境為 85 度時，華為智擎已完成了在 130°C 的環(huán)境下測試，以遠高于行業(yè)的標準，打造抗極端環(huán)境能力更強、功率循環(huán)次數(shù)更高的器件。在架構層面，三重專利安全架構與雙路冗余通信，構筑滿足未來 L3 及以上的智能輔助駕駛場景的安全架構；在行車層面，通過智能扭矩管理，每秒能實現(xiàn) 10000 次的路況感知和 1000 次扭矩調(diào)節(jié)，大幅降低打滑波動，驅制動融合冗余備份，在四輪失效的極端場景下也能通過驅動穩(wěn)穩(wěn)剎停。

創(chuàng)新突破的同時，華為智擎也交出了扎實的成績單。截至 2025 年底，華為智擎已連續(xù) 3 年中高端新能源車型動力總成質(zhì)量表現(xiàn)第一，連續(xù) 2 年在國內(nèi) 30 萬元以上新能源汽車車型中動力總成發(fā)貨量第一，安全行駛里程超過 400 億公里。

余承東表示，鴻蒙智行用科技創(chuàng)新，持續(xù)引領產(chǎn)業(yè)向前，鴻蒙座艙、乾崑智駕、華為智擎、華為途靈平臺、華為巨鯨電池五大技術矩陣協(xié)同發(fā)力，以硬核科技推動中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷迭代升級。

同時華為智擎將在 4 月 23 日舉辦“2026 華為智擎&華為超充戰(zhàn)略與新品發(fā)布會”，更多品牌價值與內(nèi)涵，將由華為智能電動產(chǎn)品線總裁王超進行深度解讀。