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憑借渠道優(yōu)勢(shì)穿越風(fēng)險(xiǎn)？科大訊飛探索AI新應(yīng)用場(chǎng)景

瞄準(zhǔn)行業(yè)“紅利”？新能源汽車、元宇宙......這些2022年上半年投資圈熱議的關(guān)鍵詞，科大訊飛都在不斷加碼。一邊是智能駕駛科技總部落戶江蘇無(wú)錫，一邊是持續(xù)進(jìn)展的訊飛超腦2030計(jì)劃，科大訊飛搭上了AI賦能工業(yè)的快車道。

2022-09-09 15:46
科大訊飛 ai技術(shù)
智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加速領(lǐng)跑，北上廣持續(xù)發(fā)力，長(zhǎng)沙最具競(jìng)爭(zhēng)力

從追趕到領(lǐng)跑，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車突顯城市“野心”

2022-09-04 17:05
人工智能
本地商家，順著光奔跑

受多重因素影響，今年的本地商家，也面臨著生意經(jīng)營(yíng)上的“黑暗路段”——他們也需要光。

2022-09-03 11:47
打通AI應(yīng)用工業(yè)化大生產(chǎn)全流程：昇騰注解“AI向上的力量”

“有了大算力，就能夠產(chǎn)生系列大模型，應(yīng)用創(chuàng)新就有了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/dd>

2022-09-03 11:45
ai智能
云引擎+AI底座力，百度完成關(guān)鍵一躍

文/零度出品/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)“只有堅(jiān)持自主研發(fā)，掌握核心技術(shù)，才能走得更長(zhǎng)久。”稻盛和夫曾表示。核心技術(shù)掌握在自己手里，才能夠應(yīng)對(duì)各種各樣的變化，企業(yè)才會(huì)有長(zhǎng)足的發(fā)展?；仡櫚俣瘸砷L(zhǎng)之路，產(chǎn)品上曾進(jìn)行多次迭代創(chuàng)新，內(nèi)部團(tuán)隊(duì)也有變化和升級(jí)。但不變的有一個(gè)—技術(shù)研發(fā)驅(qū)動(dòng)成長(zhǎng)。幾年前，李彥宏提出ALLINAI，使

2022-09-03 11:43
ai智能百度
網(wǎng)約車出行新“風(fēng)”向，曹操出行為什么死磕車內(nèi)空氣？

網(wǎng)約車市場(chǎng)人來(lái)人往，留下來(lái)的玩家卻從未停止追逐戰(zhàn)。這兩個(gè)月，先是華為、騰訊紛紛加入聚合打車的隊(duì)伍，一度引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，后有第一財(cái)經(jīng)、DT財(cái)經(jīng)和曹操出行聯(lián)合發(fā)布《2022網(wǎng)約車車內(nèi)空氣體驗(yàn)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)，連空氣也成了“兵家必爭(zhēng)之地”。

2022-08-17 10:45
曹操出行網(wǎng)約車平臺(tái)
互聯(lián)網(wǎng)家裝駛?cè)肷钏畢^(qū)：誰(shuí)在求變，又有誰(shuí)在裸泳？

互聯(lián)網(wǎng)紅利的消失，依賴于O2O模式發(fā)展起來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)家裝受到不少質(zhì)疑。不少人認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)家裝行業(yè)沒(méi)有前路了?！薄八仓皇歉拍町a(chǎn)物，不再是風(fēng)口”。加上疫情的沖擊，房地產(chǎn)與家居家裝行業(yè)的巨大波動(dòng)

2022-08-09 17:37
互聯(lián)網(wǎng)家裝家裝o2o
激光雷達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)越來(lái)越激烈了

自2021年小鵬新車P5發(fā)布，并開啟智能汽車搭載激光雷達(dá)的序幕之后，激光雷達(dá)量產(chǎn)上車便逐漸成為了可能。

2022-08-07 10:27
智能汽車
萬(wàn)億零食行業(yè)，開啟“壯年”改革

當(dāng)三只松鼠因食安事件被送上熱搜時(shí)，人們或許會(huì)冷然發(fā)覺(jué)，零食行業(yè)近兩年明顯低調(diào)了許多。

2022-08-06 09:00
零食網(wǎng)購(gòu)
“中國(guó)汽研”：以高水平交流平臺(tái)，推進(jìn)新格局下的汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

放在很多年前，提到“中國(guó)汽車”也許很多人會(huì)不屑一顧，但這也是情理之中，畢竟當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)都把持在歐美日等車企手中，說(shuō)自主品牌舉步維艱并不為過(guò)。直到2016年左右，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)隨著“新四化”的提出而迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，不過(guò)也不是一開始就完成了飛躍，還是需要通過(guò)“引進(jìn)”特斯拉這只“鯰魚”刺激市場(chǎng)

2022-07-28 09:15
互聯(lián)網(wǎng)汽車新能源汽車
暢聽，網(wǎng)文流量競(jìng)爭(zhēng)的下一站？

近年來(lái)，伴隨著網(wǎng)文行業(yè)的繁榮，免費(fèi)閱讀也日益從行業(yè)邊緣角色進(jìn)入了舞臺(tái)中心，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)的如米讀、連尚、七貓等平臺(tái)相繼入局，其中一些平臺(tái)上線后甚至僅用半年時(shí)間，月活就突破了1000萬(wàn)發(fā)展神速

2022-07-26 10:35
網(wǎng)絡(luò)文學(xué) 付費(fèi)閱讀
新能源車補(bǔ)能；小鵬、蔚來(lái)各有千秋

在政策支持、大眾環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)、技術(shù)突破等多方因素的共同影響下，新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到了1001萬(wàn)輛，突破了千萬(wàn)輛大關(guān)。其中，純電動(dòng)汽車保有量810.4萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的80.93%。

2022-07-20 12:02
新能源新能源汽車
寧德時(shí)代的電池守擂戰(zhàn)

那些域外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者有志于此的車廠，更是擠破了頭想要進(jìn)來(lái)分一杯羹。

2022-07-03 20:52
寧德時(shí)代
Z世代撐起社交黑馬，Soul能否在社交元宇宙中走通電商路？

張愛玲說(shuō)過(guò)，看見同類，也被看見，這就是社交。

2022-07-03 20:50
soul社交平臺(tái)
618再次霸榜的秘密何在？耐克最新財(cái)報(bào)給出答案

安踏與耐克之間，幾乎差著2個(gè)阿迪的營(yíng)收。

2022-07-03 20:49
電商618促銷
華爾街掀起“拆股”風(fēng)潮，谷歌還能逢低買入嗎？

這是一個(gè)專門的針對(duì)谷歌股票的價(jià)格走勢(shì)的分析。盡管5月份的熊市陷阱仍然牢牢地抓住了它，支撐著它的盤整。然而，在2350美元的水平上，它面臨著巨大的拋售壓力。我們的反向現(xiàn)金流模型表明，在目前的水平上，GOOGL可能表現(xiàn)遜于市場(chǎng)。

2022-07-01 18:07
華爾街谷歌搜索
復(fù)盤理想、零跑、哪吒、極氪上半年交付表現(xiàn)，幾家歡喜幾家愁？

上半年，在經(jīng)歷年初短暫的開門紅后，中國(guó)車市在多點(diǎn)疫情暴發(fā)、芯片供應(yīng)不足、燃油價(jià)格上漲等多重不利因素的暴擊下，步入低潮。

2022-07-01 18:04
新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)汽車
拆解灰熊做空蔚來(lái)：夸大與失實(shí)并舉，蔚來(lái)能否重拳反擊？

開車總會(huì)遇到無(wú)數(shù)彎道，造車也是如此。在眾多新能源車企中，被車主稱為“以用戶為中心”的蔚來(lái)，最近不太順。在測(cè)試車輛墜落的事故發(fā)生后，蔚來(lái)次日在微博宣布了成立專門小組幫助家屬處理善后事宜。

2022-06-30 12:19
蔚來(lái)汽車
虧損、裁員、換血，共享充電寶迷失了？

賣白酒的怪獸充電連續(xù)三季度虧損。作為共享充電寶行業(yè)的龍頭，怪獸充電連續(xù)兩年盈利后，在2021年迎來(lái)了巨額虧損。財(cái)報(bào)顯示，怪獸充電2021年第三季度虧損7940萬(wàn)元，第四季度虧損6850萬(wàn)元，2022年第一季度凈虧損為9640萬(wàn)元。

2022-06-30 09:19
共享充電寶
B站視頻收費(fèi)，為何無(wú)人買單？

近日，B站一位名為“勾手老大爺鄧肯”的UP主，上線了一個(gè)“世界十大未解之謎”的付費(fèi)視頻合集，訂單頁(yè)面信息顯示，該系列視頻共計(jì)將有10期，售價(jià)30元。這是B站上首個(gè)由UP主創(chuàng)作的付費(fèi)視頻合集，此舉也被外界認(rèn)為是B站推出內(nèi)容付費(fèi)、進(jìn)一步商業(yè)化的一次嘗試

2022-06-28 10:35
B站視頻網(wǎng)站
折疊屏手機(jī)江湖：華為加固城墻，小米奮起直追

雖然折疊屏手機(jī)已不算是新鮮事物，但對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，折疊屏手機(jī)折疊起來(lái)是手機(jī)，打開變成“小平板”的妙用還是很新奇，折疊屏手機(jī)市場(chǎng)關(guān)注度居高不下

2022-06-17 10:45
折疊屏手機(jī) 小米折疊屏手機(jī) 華為5g折疊屏手機(jī)
取長(zhǎng)補(bǔ)短戰(zhàn)爭(zhēng)升級(jí)，“蔚小理”煮酒論英雄

電動(dòng)汽車不像手機(jī)，有特別成熟的代工，從啟動(dòng)到基本弄明白量產(chǎn)可能至少要五、六年，資金要求也大很多倍。這三年，除了造車新勢(shì)力那3家，很多超級(jí)重量級(jí)的選手也都陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。我們綜合估算了難度和時(shí)間窗口，覺(jué)得已經(jīng)來(lái)不及了。

2022-06-15 17:24
新能源汽車智能汽車互聯(lián)網(wǎng)汽車
百度、夸克，360們內(nèi)卷在高考“春晚”盛典

百度、夸克，360們內(nèi)卷在高考“春晚”盛典

2022-06-11 22:29
百度夸克 360
"同城貨運(yùn)第一股"來(lái)了!快狗打車4年燒掉28億,行業(yè)老三如何突圍?

“同城貨運(yùn)第一股”來(lái)了!6月7日，快狗打車通過(guò)港交所聆訊，距離正式登陸資本市場(chǎng)僅一步之遙。發(fā)現(xiàn)，據(jù)快狗打車新版招股書中披露，在同城貨運(yùn)的細(xì)分賽道上，其在2021年的市占有率為3.2%，是中國(guó)第三大在線同城物流平臺(tái)。

2022-06-10 13:46
物流同城貨運(yùn)
穿不過(guò)周期迷霧的完美日記，站在退市懸崖上？

根據(jù)紐約證券交易所規(guī)定，如果連續(xù)30個(gè)交易日平均收盤價(jià)格低于1美元，該公司將被視為低于合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，必須在6個(gè)月內(nèi)將其股價(jià)和平均股價(jià)拉回至1美元以上，否則將予以退市。

2022-06-10 10:23
逸仙電商美妝營(yíng)銷
Q1營(yíng)收超預(yù)期，滿幫為何贏得逆風(fēng)增長(zhǎng)？

對(duì)不少行業(yè)來(lái)說(shuō)，因?yàn)榇汗?jié)假期，一季度都是傳統(tǒng)意義上的淡季，加上疫情影響，對(duì)物流行業(yè)的影響也加大。不過(guò)，滿幫(NYSE:YMM)于6月8日美股盤前發(fā)布的2022年Q1財(cái)報(bào)，卻呈現(xiàn)出營(yíng)收增長(zhǎng)超預(yù)期、盈利能力持續(xù)提升的狀態(tài)。作為數(shù)字貨運(yùn)龍頭，滿幫是如何實(shí)現(xiàn)這種正增長(zhǎng)的?

2022-06-09 18:01
上市公司數(shù)字經(jīng)濟(jì) 數(shù)字化貨運(yùn)
不只賣電腦的聯(lián)想，還有什么“新看點(diǎn)”？

“周期永遠(yuǎn)勝在最后，因?yàn)樗怯篮愕摹保绹?guó)投資大師霍華德·馬克斯曾言。表達(dá)的正是人、企業(yè)乃至萬(wàn)物都無(wú)法擺脫周期對(duì)自身的影響。而對(duì)于那些身處于周期性行業(yè)的企業(yè)而言，持久性的線性上揚(yáng)顯然不現(xiàn)實(shí)，這時(shí)如何長(zhǎng)期保持增長(zhǎng)，是大家一直在思考的難題。

2022-06-09 16:48
聯(lián)想電腦
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)變局：更愛“社會(huì)人”

企業(yè)需要根植于社會(huì)土壤中，在時(shí)代脈搏上跳舞。

2022-06-05 20:28
新浪微博
抖音、美團(tuán)“神仙打架”

抖音、美團(tuán)“神仙打架”

2022-06-04 11:34
抖音短視頻美團(tuán)外賣
大健康版圖已成，阿里健康撬動(dòng)長(zhǎng)期機(jī)遇的支點(diǎn)在哪？

5月25日，阿里健康發(fā)布2022財(cái)年全年業(yè)績(jī)公告：截至2022年3月31日止12個(gè)月，阿里健康總收入為205.8億元人民幣，同比增長(zhǎng)32.6%。其中，醫(yī)療健康及數(shù)字化服務(wù)業(yè)務(wù)增勢(shì)顯著，收入達(dá)約6.7億元，同比增長(zhǎng)98.9%。

2022-05-30 15:33
阿里健康大健康