A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）2月13日報道，近日得知，特斯拉負責全球招聘的副總裁辛迪·尼古拉將離開該公司。
據(jù)悉，本周是她在特斯拉工作的最后一周，目前特斯拉沒有透露是否會更換尼古拉，但表示人才招聘部門將繼續(xù)向特斯拉負責人力資源和工作長蘇的副總裁凱文·卡塞克特匯報工作。
尼古拉表示已經(jīng)在特斯拉工作近四年，即使離職也會繼續(xù)支持特斯拉的使命，并在場外支持特斯拉。
今年年初，特斯拉首席財務(wù)官迪帕克·阿胡賈將第二次離職，值得一提的是，過去一年里，特斯拉汽車制造、工程、銷售、通信和法律部門的高級管理人員也紛紛離職。
據(jù)悉，特斯拉為了確保公司實現(xiàn)利潤、進一步縮減運營成本，實施了大規(guī)模裁員，三千多名員工被裁減，甚至在負責新車交付的部門，也有三分之二的員工被裁減。
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
在電影《大空頭》里，當市場發(fā)生動蕩、投資者失去信心、曾經(jīng)熱鬧的辦公室里只剩自己一個人時，主角邁克爾-貝瑞卻仍然堅持自己的觀點：“現(xiàn)實中存在著一個奇怪但卻千真萬確的現(xiàn)象：你越接近市場，就越難發(fā)現(xiàn)它的愚蠢?！比缃竦鸟R斯克，似乎也處在同樣的境地：外界質(zhì)疑聲不斷、市場對于特斯拉畫下的“大餅”早已不耐煩，而馬
文/三電“在時間面前，一切技術(shù)障礙都是紙老虎”。十年前，新能源汽車還是一個新概念，十年后的今天，新能源汽車已經(jīng)滿街跑。再過十年會怎么樣，真的非常值得期待。而在新能源汽車的發(fā)展歷程中，2024年上半年注定將留下濃墨重彩的一筆。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到今年6月底，國產(chǎn)新能源汽車累計產(chǎn)
7月10日，香港自動駕駛運營科技第一股ChenqiTechnologyLimited（以下簡稱“如祺出行”）(09680.HK)，成功在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市。無獨有偶，最近的共享出行市場可謂是格外熱鬧。6月底，嘀嗒出行（02559.HK）成功登陸港交所。4月底，曹操出行也向港交所遞交了IPO招
“一旦特斯拉完全解決自動駕駛問題并量產(chǎn)Optimus，任何空頭都將被消滅，即使是比爾-蓋茨也不例外。”7月2日，馬斯克再次在社交媒體X上畫下了這樣的“大餅”。與此同時，特斯拉的股價在最近的三個交易日也迎來了24%的漲幅，超預(yù)期的交付量緩解了庫存和降價的壓力，為資本市場帶去了希望。而自從特斯拉2023
