近日，國家標準化管理委員會發(fā)布2025年第19號國家標準公告，國家標準GB/T 33341—2025《電動汽車快換電池箱架》獲批發(fā)布，并將在2026年2月1日起正式實施。
自2024年12月起，啟源芯動力主要參編或牽頭起草的《電動汽車電池更換站通用技術(shù)要求》、《電動汽車快換電池箱通信協(xié)議》、《電動汽車更換用電池箱連接器》和《電動汽車快換電池箱架》4項規(guī)范重卡換電基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵性國家標準陸續(xù)發(fā)布，公司以在重卡換電領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和深厚的運營經(jīng)驗，為標準編制提供支撐，助推我國換電產(chǎn)業(yè)在技術(shù)規(guī)范化、系統(tǒng)協(xié)同化方向邁出關(guān)鍵一步。
標準規(guī)定了站點的分類、選址、供配電系統(tǒng)、安全和消防等內(nèi)容，為站點的設(shè)計、建設(shè)、運營提供標準規(guī)范。自2025年7月1日實施以來，已成為全國換電站設(shè)計施工的參照標準。
兩項標準分別從重卡換電電池系統(tǒng)與換電站的硬件接口、換電站的備用電池承載結(jié)構(gòu)構(gòu)建了換電系統(tǒng)的物理兼容性框架，統(tǒng)一機械接口與電氣參數(shù)，解決不同品牌電池箱、換電站 “無法互換” 的行業(yè)痛點，通過標準化設(shè)計提升換電設(shè)備的通用性與安全性。
該標準規(guī)范了換電站與動力電池之間的通信協(xié)議，明確設(shè)備之間基于控制器局域網(wǎng)（CAN）的通信協(xié)議框架，標志著換電系統(tǒng)的 “神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)” 格式統(tǒng)一，降低技術(shù)沖突風(fēng)險，提升不同廠商設(shè)備的互操作性。
作為國家交通強國建設(shè)試點任務(wù)牽頭實施單位，啟源芯動力已形成 “技術(shù)研發(fā)-標準引領(lǐng)-場景落地” 的全鏈條能力，目前累計主編/參編重卡換電類相關(guān)技術(shù)標準150余項， 其中國際標準1項、國家標準33項、地方標準9項。
后續(xù)，在四項新國標協(xié)同實施的基礎(chǔ)上，公司將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)優(yōu)勢，凝聚行業(yè)共識，為加快推動我國汽車電動化進程做出積極貢獻，共同助力交通與能源領(lǐng)域高質(zhì)量融合發(fā)展。
關(guān)于啟源芯動力：
上海啟源芯動力科技有限公司是新能源商用車先進技術(shù)開發(fā)和能源服務(wù)企業(yè)，是國家交通強國建設(shè)試點任務(wù)牽頭實施單位，聚焦電動重卡、電動工程機械、電動船舶、電動農(nóng)機等設(shè)備研發(fā)、車儲共用電池系統(tǒng)研發(fā)制造、充換電設(shè)施運營與源網(wǎng)荷儲一體化項目建設(shè)，不斷推動交通與能源的融合發(fā)展。
公司是電動重卡賽道頭部企業(yè)，聯(lián)合生態(tài)圈伙伴申報超1000項專利，研發(fā)全球首款換電重卡，首創(chuàng)電動重卡車電分離商業(yè)模式，在全國除港澳臺外所有省市區(qū)全面布局超1500座重卡充換電站(市占率超70%)，形成3萬多公里充換電干線網(wǎng)絡(luò);公司推動《電動汽車換電站通用技術(shù)要求》等四項換電國標的統(tǒng)籌與組織工作，并致力于將中國的綠電交通方案推向世界，已在印尼、蒙古等多個國家地區(qū)鋪設(shè)業(yè)務(wù)。
在“讓交通更綠色，讓生活更美好”的企業(yè)使命引領(lǐng)下，啟源芯動力依托能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)“三網(wǎng)融合”，聚焦“源、網(wǎng)、荷、儲”四大板塊，實現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充換電及儲能設(shè)備的智能互動和深度融合，提高交通運輸?shù)哪茉葱屎途G能比例，獲得市場的廣泛認可，近年來獲得國內(nèi)外頒發(fā)的BRICS Solutions Awards(2024)、APEC ESCI最佳實踐獎交通類別金獎(2022)、上海金融創(chuàng)新成果獎(2020)、能源創(chuàng)新獎(2023)等榮譽獎項;承接國家重點研發(fā)計劃項目(2022)、國家交通強國建設(shè)試點任務(wù)(2024)等重點項目，是上海市重點服務(wù)獨角獸企業(yè)。旗下科技研發(fā)子公司—融和智電獲評“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“上海市專精特新”企業(yè)。
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